Funkcia "napíš auto" je našeptávač, ktorý Vám zobrazí originálne rozmery predpísané výrobcom auta. Stačí zadať typ auta -> model auta -> rok výroby ( napríklad Škoda Superb 2022 ). Funkciu ladíme.
Logo
Po-Pia 9.30 - 14.00 *letný režim
0 ks
za 0,00 EUR
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
  • Kategórie blogu
Blog
21.07.2026
Ukáže digitálny pas, kde disk skutočne vznikol?
Európska únia spustila centrálny register digitálnych pasov výrobkov. Samotný register zatiaľ neznamená, že každý hliníkový disk musí mať vlastný digi... čítať celé
30.06.2026
Koniec starého TUV a ABE? Čo mení nemecké KBA na systéme schvaľovania hliníkových diskov
Nemecký systém schvaľovania aftermarketových dielov prechádza významnou zmenou. Od 20. júna 2025 sa nové komponenty už neposudzujú cestou starého Teil... čítať celé
29.06.2026
Čína už nevyrába len autá. Začína určovať, aké disky budú potrebovať budúce vozidlá
Dlhé roky bola Čína vnímaná najmä ako výrobná základňa automobilového sveta. Nové dáta však ukazujú zásadný posun: automobilový vývoj, testovanie, náv... čítať celé
Zobraziť všetky články

Quatro - jednoduchý nákup na splátky

  1. Úvod
  2. BLOG
  3. Nelegálne zápisy kolies do technického preukazu na Slovensku?
15.11.2020
Komentáre (0)

Nelegálne zápisy kolies do technického preukazu na Slovensku?

Všimli ste si, že v našej krajine sa dejú zvláštne veci? Zákony ako keby tu neplatili a z ich znenia si každý politik a úradník robí toaletný papier (česť výnimkám ). V našej oblasti je krásnym príkladom postup, ako zapísať nový rozmer kolies do technického preukazu vozidla a venovať sa budeme tomu "jednoduchému" postupu:

Potrebné doklady k zápisu nového rozmeru kolies mimo originálnych kolies výrobcu auta do TP stanovuje vyhláška 131/2018 Z.z nasledovne, týka sa dokladov potrebných k zmene údajov do TP čo je v uvedenej vyhláške odsek (6) bod b) paragrafu 42:

b) potvrdenie zástupcu výrobcu diskových kolies spolu s týmito dokladmi:

  1. kópiou osvedčenia o typovom schválení komponentu pre danú značku, typ a variant diskového kolesa,
  2. potvrdením o typovom schválení, predaji a montáži diskového kolesa na vozidlo, a
  3. kópiou skúšobného protokolu vydaného technickou službou overovania s uvedeným príslušným číslom schválenia.

V čom je teda háčik?

Často môžete počuť argumentáciu, že na Slovensku sú "schválené" iba niektoré značky kolies. V súčasnej dobe sa v registri zástupcov výrobcov nachádzajú tieto značky kolies: AEZ, DOTZ, ENZO, DEZENT, PROLINE,  MAK, ANZIO,  OZ, MSW, BROCK, RIAL, ALUTEC, CMS, OXIGIN, CARMANI, BORBET atď...... ak sme niektoré zabudli tak pardon.

Kto je to ale ten "zástupca výrobcu?". Na to dáva jasnú odpoveď zákon 106/2018 ( o prevádzke vozidiel v cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov ), konkrétne sa jedná o § 7 odsek (2):

"Osoba so sídlom alebo miestom podnikania na území Slovenskej republiky, ktorá chce na účely uvedenia do prevádzky v cestnej premávke v Slovenskej republike dovážať typ vozidla alebo vykonané hromadné prestavby typu vozidla, typ systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, je povinná vopred požiadať typový schvaľovací orgán o udelenie osvedčenia zástupcu výrobcu. Pri dovoze doplnkového príslušenstva vozidla a výbavy vozidla sa ustanovenie prvej vety vzťahuje tiež na osobu so sídlom alebo miestom podnikania aj na území iného členského štátu"

Zatiaľ dobré nie? Veď zástupca výrobcu doviezol z Nemecka kolesá..... noooo moment. Diabol, alebo skôr pravda sa skrýva v detailoch. Čo je to vlastne dovoz a čo to znamená doviezť? To už daný zákon neupresňuje, ale netreba vešať hlavu, dovoz ako taký a čo to znamená je upresnený v iných zákonoch.

Napríklad § 2 zákona 250/2007 bod (d) o ochrane spotrebiteľa definuje dovozcu ako: podnikateľ, ktorý doviezol do členského štátu výrobok zo štátu, ktorý nie je členským štátom

Dovozom tovaru podľa ustanovenia § 12 zákona o DPH je vstup tovaru z územia tretích štátov na územie Európskych spoločenstiev.

Podľa článku II. bod 2 Nariadenia  Európskeho Parlamentu a Rady (EÚ) č. 725/2008 z 9. Júla 2008 ktorým sa stanovujú požiadavky akreditácie a dohľadu nad trhom v súvislosti s uvádzaním výrobkov na trh je „dovozca je každá fyzická alebo právnická osoba usadená v Spoločenstve, ktorá uvádza výrobok z tretej krajiny na trh Spoločenstva“

Takže na Slovensku máme vlastne "zástupcov výrobcov" ktorým ministerstvo udelilo príslušné osvedčenie v rozpore so zákonom, pretože je jesné, že uvedené firmy nič na Slovensko nedoviezli. Jedine že by nám, občanom, niečo "ušlo" a Slovensko vystúpilo z Európskej Únie......

Ok, berme to tak, že sa úradníci "ľudsky pomýlili". Takže títo zástupcovia výrobcov celí bez seba od radosti podali na naše Ministerstvo dopravy žiadosti o udelenie "typového schválenia komponentu" aby dostali onen vysnený papierik že práve a len tie ich kolesá sú na Slovensku schválené.

Tento postup sa nazýva aj "uvedenie do prevádzky v cestnej premávke" . Čo to ale je? Rozumie tomu niekto? Ale áno, dali sme si už dávno tú mravenčiu prácu. Zákon 106/2018 ( o prevádzke vozidiel v cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov ) je transpozíciou ( rozumej prenos pravidiel platných v EÚ) noriem do nášho právneho poriadku. A náš zákon priamo odkazuje sem:

Podľa článku III. bod. 54 Nariadenia  Európskeho Parlamentu a Rady (EÚ) č. 168/2013 z 15. januára 2013 o schvaľovaní a dohľade nad trhom dvoj- alebo trojkolesových vozidiel a štvorkoliek resp. podľa článku III. bod. 39 Nariadenia Európskeho Parlamentu a Rady (EÚ) č. 167/2013 z 5. februára 2013 o schvaľovaní poľnohospodárskych a lesných vozidiel a o dohľade nad trhom nad týmito vozidlami, je zrejmé že:  „uvedenie na trh“ je prvé sprístupnenie vozidla, systému, komponentu, samostatnej technickej jednotky, časti alebo zariadenia v Únii“ a „uvedenie  do prevádzky“  je  prvé  použitie  vozidla,  systému,  komponentu   alebo   samostatnej   technickej  jednotky,   časti alebo  zariadenia; Všimnite si prosím slovo "Únia"

Aj na Slovensku sa obdobnej téme venoval Najvyšší Súd SR v prípade rozhodnutia o pokute iného kontrolného orgánu voči súkromnej spoločnosti kto je a kto nie je dovozca. Rozsudok NS SR si prečítajte tu

Čo to znamená preložené do ľudskej reči? Že naši talentovaní úradníci nielen že vydali xxx osvedčení zástupcov výrobcov v rozpore s "našim" zákonom, ale oni si dovolili dokonca opätovne "schváliť" kolesá, ktoré už boli v inej krajine schválené a uvedené na trh a tým porušili aj práva Európskej Únie nakoľko nemôžete schvaľovať niečo, čo už bolo schválené.

Otázka je v čí prospech? Občanov alebo konkrétnych súkromných spoločností? Tieto kroky mali za následok lavínu udalostí, ktoré sú tým pravým vyjadrením vety "ako hlboko siaha králičia nora", o tom sa rozíšeme v inom článku.

No dobre tak sme si zanadávali. Ale riešenia zase nikde. Pri troche snahy sa však nejaké nájdu. Navrhujeme do vyhlášky 131/2018 doplniť nový bod v nasledovnom znení:

(6)Návrh na zápis alternatívnych rozmerov ráfikov a pneumatík okrem údajov a dokladov podľa odseku 1 obsahuje aj:

e)potvrdenie predajcu diskových kolies spolu s týmito dokladmi:

1.kópiou osvedčenia o typovom schválení komponentu vydaného v členskom štáte EÚ  pre danú značku, typ a variant diskového kolesa,

2.potvrdením o typovom schválení, predaji a montáži diskového kolesa na vozidlo, a

3.kópiou skúšobného protokolu vydaného technickou službou overovania s uvedeným príslušným číslom schválenia

Táto zmena, ktorá obsahuje 6 čarovných slovíčok zabezpečí, že certifikované a typovo schválené disky z akejkoľvek členskej krajiny EÚ zapíšete rovnako rýchlo ako doteraz "vyvolenými" schválené značky kolies. Jednoduché, efektívne a praktické riešenie.

Doteraz totiž platí že ak chcete takéto disky zapísať do TP tak musíte absolvovať preklady certifikátu TUV, kontrolu STK, na Okresnom Úrade podstúpiť z´dlhavejší proces schvaľovana a celé je to podstatne drahšie.

Pointa na konci, alebo prečo sú tie zápisy nelegálne:

Ústavný zákon č. 460/1992 Zb. alebo aj Ústava SR v článku 2 Prvej hlavy uvádza: "Štátne orgány môžu konať iba na základe ústavy, v jej medziach a v rozsahu a spôsobom, ktorý ustanoví zákon" , čo znamená že všetky právne úkony vykonané na základe dokumentov vydaných v rozpore so zákonom sú čo?

Slovami klasika "nu-lit-néééé"

Páčil sa vám článok? Zdieľajte ho s priateľmi

🧭 CentrumKolies sú nielen disky samotné, ale aj vedomosti okolo nich

CentrumKolies.sk nie je iba katalóg a eshop pre alu disky. Budujeme otvorenú databázu technických, legislatívnych a praktických informácií o kolesách, homologizácii, kompatibilite vozidiel a globálnom trhu s diskami. Veríme, že informovaný zákazník robí lepšie rozhodnutia nech už nakupuje kdekoľvek. 

Ak riešite technické parametre, začnite článkami Základný prehľad rozmerov diskov, Výber diskov podľa cieľa alebo Môžem dať väčšie disky?.

Ak vás zaujíma legislatíva, homologizácia a zápis kolies do TP, odporúčame Veľký sprievodca zápisom kolies do TP, Čo je TÜV certifikát?, KBA vs TÜV a Normy a zákony – pravidlá a prax.

Pri výbere konkrétneho produktu pokračujte do sekcií Hliníkové disky, Luxusné disky alebo Disky 4x4 Offroad.

Ak si nie ste istí výberom, pozrite si stránku Poradíme ti alebo si prečítajte ako u nás výber diskov funguje. Každú objednávku kontrolujeme s dôrazom na technickú správnosť, bezpečnosť a použiteľnosť na konkrétnom aute.

 

CentrumKolies s.r.o. je majiteľom ochrannej známky číslo 263785 registrovanej na ÚPV SR

Kde nás nájdete?

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05

Sklad a výdajné miesto

9.30 - 15.00

Pondelok - Piatok
Neprehliadnite v našej ponuke aj detské autosedačky

Fakturačné údaje firmy

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05
IČO: 46 026 339
ICDPH: SK2023190070
Zapísaná v OR OS Nitra oddiel Sro vložka č. 28399/N

Platby kartou online, pri odbere tovaru a aj kuriérom

CentrumKolies.sk
CentrumKolies.sk
Sme Slovenská firma
Sme Slovenská firma
Po-Pia 9.30 - 14.00 *letný režim
2026 CentrumKolies s.r.o. je majiteľom ochrannej známky číslo 263785 registrovanej na ÚPV SR