Funkcia "napíš auto" je našeptávač, ktorý Vám zobrazí originálne rozmery predpísané výrobcom auta. Stačí zadať typ auta -> model auta -> rok výroby ( napríklad Škoda Superb 2022 ). Funkciu ladíme.
Logo
037 / 3810711
Po-Pia 9.30 - 12.00 / 12.40 - 15.00
0 ks
za 0,00 EUR
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
Blog
19.04.2026
Prečo sa Slovensko mení na ostrov kde je všetko drahé?
Slovensko je malá krajina v priestore otvorených hraníc, spoločnej meny a agresívnej regionálnej konkurencie. Práve preto je dnes odtrhnutie štátnej f... čítať celé
14.04.2026
Keď sa kolesá menia na nedostatkový kov
Pred časom sme na tomto blogu publikovali predikciu, že útoky v Perzskom zálive a chaos v okolí Hormuzského prielivu pocítia európski vodiči v peňažen... čítať celé
10.04.2026
Slovensko je krajina bez ekonomického významu
Nie je to urážka. Je to diagnóza priestoru, z ktorého bohatstvo vyteká rýchlejšie, než stíha vznikať. čítať celé
Zobraziť všetky články
centrumkolies.sk

Quatro - jednoduchý nákup na splátky

 

  1. Úvod
  2. RADAR
  3. Legálne použitie aftermarket kolies v praxi

Legálne použitie aftermarket kolies v praxi

legalne-pouzitie-aftermarket-kolies-v-praxi

RADAR / Legálne použitie aftermarket kolies

Legálne použitie aftermarket kolies v praxi

Aftermarket kolesá nie sú problém. Problém je nesprávny výber. Ak sú disky zvolené rozumne, technicky bezpečne a rešpektujú schválené alebo schváliteľné alternatívne rozmery, ich legálne použitie je úplne štandardná vec.

Najskôr zbúrajme mýtus

V praxi sa stále objavuje jednoduchá veta: „Neoriginálne disky sú problém.“ Nie je to pravda. Aftermarket disky sú úplne legálne, bezpečné a technicky správne riešenie.

Rozhodujúce nie je to, či disk pochádza priamo od automobilky. Rozhodujúce je, či sedí na konkrétne vozidlo, má správne parametre, dostatočnú nosnosť a použiteľný schvaľovací rámec.

1. Najjednoduchší scenár: aftermarket disk presne podľa TP

Najčistejšia situácia nastáva vtedy, keď vyberiete aftermarket disk v parametroch, ktoré zodpovedajú údajom v technickom preukaze alebo schváleným údajom výrobcu vozidla a sú pre danéé vozidlo schválené ( homologizácia alebo typové schválenie )

sedí priemer disku
sedí šírka disku
sedí ET / zális
sedí PCD, stredová diera a nosnosť

V takomto prípade nejde o divokú úpravu auta, ale o korektnú náhradu kolesa v rozmerovej logike, ktorú vozidlo už pozná. Tento prístup je administratívne najjednoduchší a v praxi nasadíš jazdíš.

2. Alternatívny rozmer disku: legálne, ak je schválený

Druhý scenár je výber alternatívneho rozmeru. Napríklad chcete prejsť zo 17" na 18", použiť inú šírku alebo disk s iným ET.

Toto samo o sebe nie je problém. Problém vzniká až vtedy, keď sa alternatíva vyberá bez technického podkladu a bez možnosti obhájiť ju v dokumentácii.

Správne čítanie: alternatívne rozmery kolies sú v poriadku, ak sú technicky kompatibilné, schválené pre konkrétne vozidlo a pri potrebe zápisu administratívne doriešené.

3. Kedy už nestačí, že disk „pasuje“

Fyzická montáž nie je to isté ako legálne použitie. Disk môže ísť naskrutkovať na náboj, ale stále môže byť nesprávny.

môže mať nesprávne ET
môže mať nedostatočnú nosnosť
môže kolidovať s brzdovým strmeňom
môže vyčnievať mimo karosérie
nemusí mať použiteľné schválenie pre dané auto

Preto sa pri kolesách nikdy nesmie končiť vetou: „veď to sadlo“. Správne riešenie musí sedieť technicky aj papierovo.

4. EHK/OSN č. 124: keď je aftermarket identickou náhradou

Pri diskoch schválených podľa EHK/OSN č. 124 ide o náhradné kolesá, ktoré musia spĺňať prísne technické požiadavky na konštrukciu, materiál, označenie a skúšky. Predpis rieši napríklad ohyb, únavu pri rotácii, koróziu či nárazové skúšky.

Pre bežného vodiča je dôležitá praktická logika: ak je disk v režime EHK 124 použitý ako identická náhrada originálneho rozmeru, ide o najjednoduchší typ aftermarket riešenia.

V ľudskej reči: disk nie je originál s logom automobilky, ale technicky nahrádza originálne koleso v rovnakej rozmerovej logike.

5. TÜV / KBA / ABE: keď je aftermarket technická alternatíva

Ak sa aftermarket disk líši od originálu napríklad šírkou, ET alebo priemerom, už sa nebavíme o  identickej náhrade. Bavíme sa o technickej alternatíve.

Takáto alternatíva môže byť úplne v poriadku, ak existuje použiteľný technický dokument, ktorý hovorí, pre ktoré auto, s akou pneumatikou a za akých podmienok sa disk môže používať.

Pointa: alternatívny disk nie je nelegálny preto, že je alternatívny. Rizikom sa stáva až vtedy, keď nevieme preukázať, že táto alternatíva je pre konkrétne auto schválená alebo schváliteľná.

6. Kedy treba zápis do TP

Ak používate rozmer, ktorý už je zapísaný v technickom preukaze, situácia je najjednoduchšia. Ak však meníte rozmer kolies mimo zapísaného rozsahu, vstupuje do hry zápis.

Zápis nie je trest za aftermarket. Je to administratívny spôsob, ako dostať technicky schválenú alternatívu do dokladov vozidla. Po správnom zápise sa z alternatívneho riešenia stáva legálne používaný rozmer.

Tip z praxe: 

Šedá zóna: Čo ak pneumatiky sedia, ale disky (šírka a ET) nie?

Iný rozmer kolies a PZP: Musíte sa báť že poisťovňa odmietne vyplatiť plnenie?

Prečo niektoré autá nemajú vôbec žiadne disky s TÜV certifikátom?

7. Kde vznikajú zbytočné problémy

Najviac problémov nevzniká preto, že disk je aftermarket. Vznikajú preto, že výber bol urobený skratkou.

výber len podľa dizajnu
nákup podľa vety „na tento model to ľudia dávajú“
ignorovanie ET a šírky disku
podcenenie nosnosti pri SUV, EV, dodávkach a pick-upoch
spoliehanie sa na „papier“, ktorý neplatí pre konkrétnu verziu auta ( napríklad varianta auta s veľkými brzdami )

8. Ako vyberať aftermarket kolesá rozumne

Správny postup nezačína fotkou disku. Začína autom.

Krok 1: identifikovať presný model, rok výroby, motorizáciu a brzdy
Krok 2: overiť zapísané alebo schválené rozmery
Krok 3: skontrolovať PCD, CB, ET, šírku, priemer a nosnosť ( to robíme my )
Krok 4: preveriť schvaľovací rámec – EHK 124, TÜV, KBA, ABE alebo iný použiteľný podklad 
Krok 5: ak sa mení rozmer mimo TP, riešiť zápis

Verdikt

Legálne použitie aftermarket kolies v praxi je úplne v poriadku. Nie je to obchádzanie systému, ak je výber urobený technicky správne a s rešpektom k schváleným možnostiam vozidla.

Aftermarket nie je problém. Problém je improvizácia. Ak disk sedí rozmermi, nosnosťou, brzdami, dokumentáciou a pri potrebe aj zápisom, ide o plnohodnotné riešenie pre bežnú cestnú premávku.

🧭 Rozcestník k detailnému vysvetleniu

Ako vyberať disky: 3 prístupy
Základná mapa výberu: presne podľa TP, alternatívny rozmer so schválením alebo individuálnejší technický prístup. Právna klasifikácia značiek diskov
Praktické rozdelenie značiek a typov diskov podľa toho, ako sa ich použitie dá právne a technicky obhájiť. Zápis kolies do TP vozidla ľudskou rečou
Ak alternatívny rozmer nie je v dokladoch, tu je vysvetlené, kedy a ako sa rieši zápis. Disky a predpis EHK/OSN č. 124
Technický základ pre homologizované náhradné kolesá a ich skúšky v európskom priestore. Homologizované vs. typovo schválené koleso
Rozdiel medzi identickou náhradou originálu a technickou alternatívou schválenou pre konkrétne auto. Základný prehľad k rozmerom diskov
Aby bolo aftermarket koleso správne, musí sedieť PCD, ET, šírka, priemer, stredová diera aj nosnosť.
Hliníkové disky bežných značiekza skvelú cenuLuxusné a dizajnové diskypre náročnýchOffroad disky aké inde nenájdeteaj na Americké autáPlechové disky za super cenytakmer na každé auto
Kde nás nájdete?

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05

Sklad a výdajné miesto

9.30 - 15.00

Pondelok - Piatok
Neprehliadnite v našej ponuke aj detské autosedačky

Fakturačné údaje firmy

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05
IČO: 46 026 339
ICDPH: SK2023190070
Zapísaná v OR OS Nitra oddiel Sro vložka č. 28399/N

Platby kartou online, pri odbere tovaru a aj kuriérom

CentrumKolies.sk
CentrumKolies.sk
Sme Slovenská firma
Sme Slovenská firma
037 / 3810711
Po-Pia 9.30 - 12.00 / 12.40 - 15.00
info@centrumkolies.sk
Upravit sběr cookies.
2025 CentrumKolies s.r.o. je majiteľom ochrannej známky číslo 263785 registrovanej na ÚPV SR