Logo
Po-Pia 9.30 - 15.00
0 ks
za 0,00 EUR
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
Blog
04.11.2026
Aké disky sa predávajú najviac? Analyzovali sme 26 273 predaných kolies
Pri výbere nových kolies má každý vlastný vkus. Niekto hľadá výrazný dizajn, iný uprednostňuje jednoduché a elegantné disky. Občas je však zaujímavé p... čítať celé
01.11.2026
Čo bude znamenať „Made in Europe“, keď čínske automobilky začnú vyrábať v Európe?
Globalizácia už dávno ukázala, že jednoduché „Made in“ nedokáže úplne opísať pôvod moderného výrobku. Automobilový priemysel však môže Európu prinútiť... čítať celé
29.10.2026
Prečo môže automobilku bolieť aj strata pár percent trhu? Malé číslo môže mať obrovský dôsledok
Prečo môže relatívne malá zmena predaja alebo konkurenčný tlak znamenať nepomerne väčšiu zmenu ziskovosti automobilky? A problém pre jej budúcnosť? čítať celé
Zobraziť všetky články
  1. Úvod
  2. RADAR
  3. Ako zistiť ET a rozteč disku (PCD) bez omylu

Ako zistiť ET a rozteč disku (PCD) bez omylu

ako-zistit-et-a-pcd-bez-omylu

RADAR / Technika bez omylov

Ako zistiť ET a rozteč disku (PCD) bez omylu

ET a PCD sú dva parametre, ktoré rozhodujú, či disk na auto vôbec patrí. Nedajú sa odhadnúť, nedajú sa „približne trafiť“ a už vôbec nie nahradiť meraním od oka. Ak sa pomýlite, disk nesadne – alebo horšie: sadne nesprávne.

Prečo sa práve pri ET a PCD robí najviac chýb

V praxi vidíme opakujúci sa vzorec ak sa jedná o kúpu diskov kde ani sám predávajúci nevie na akom boli aute obuté:

Rozteč sa „odhadne“ podľa oka 
ET sa úplne ignoruje alebo sa považuje za nepodstatné číslo
disk „nejako“ sadne

Realita: pri kolesách neexistuje tolerancia typu „takmer rovnaké“. Buď parameter sedí, alebo nie.

1. PCD (rozteč): základ, ktorý sa nedá obísť

PCD (Pitch Circle Diameter) určuje rozteč skrutiek – teda ako sú rozmiestnené montážne otvory na disku. Zapisuje sa napríklad ako 5x112.

5 = počet dier
112 = priemer kružnice, na ktorej sú diery rozložené (v mm)

Ak nesedí PCD, disk na auto nepatrí. Bez výnimky.

Ako zistiť PCD bez chyby

Existujú tri spoľahlivé cesty:

1. Technický preukaz / výrobca
Najpresnejší zdroj – vychádzate priamo z údajov vozidla na ktorom boli ubuté alebo údaje na disku vyrazené
2. Označenie na disku
Kvalitný disk má PCD / ET a rozmery vyrazené na vnútornej strane ( nie vždy na účoch, môže byť aj vnútorný lem alebo vnútorný bubon )
3. Meranie
Používa sa presný postup podľa počtu dier (najmä pri 5-dierových diskoch je meranie špecifické).

👉 Podrobný postup nájdeš tu:
Ako zistiť rozteč disku bez chyby

2. ET (offset): parameter, ktorý sa nedá „odhadnúť“

ET určuje polohu kolesa v podbehu. Hovorí, či bude disk viac dovnútra alebo smerom von.

vyššie ET → koleso ide dovnútra
nižšie ET → koleso ide smerom von

Rozdiel 5–10 mm nie je detail. Je to reálny posun, ktorý ovplyvní:

kontakt s brzdami alebo tlmičom
kontakt s blatníkom
či je disk použiteľný na auto
aký je jeho prípadný presah z blatníka auta

Ako zistiť ET v praxi

Najistejšie možnosti:

1. Označenie na disku
napr. ET45 – najpresnejší údaj, ak je čitateľný
2. Dokumentácia výrobcu
aplikačné listy, TÜV, ECE
3. Meranie (posledná možnosť, ak neexistuje žiadne označenie na disku)
vyžaduje presnosť, znalosť reálnej šírky disku a správny postup

👉 Detailné vysvetlenie: Čo je ET disku a ako ovplyvňuje auto

3. Dôležitý postup: ak disk nemá označenie

Toto je bod, kde sa rozhoduje o kvalite a pôvode disku.

Podľa normy EHK R124 musí mať disk jasné označenie: rozmer, ET, výrobcu, homologizačné údaje.

Ak tieto údaje na disku chýbajú:

neviete overiť technickú kompatibilitu
neviete preukázať pôvod a schválenie
riskujete problém 

👉 Viac o norme: Disky a predpis EHK R124

Pri ET je meranie náročnejšie než pri PCD, ale stále možné. Potrebujete zmerať celkovú šírku disku a polohu dosadacej plochy voči stredu tejto šírky. Dôležité je vedieť, že menovitá šírka disku, napríklad 8J, nie je totožná s celkovou fyzickou šírkou od okraja po okraj. Práve tu sa laik často pomýli a vypočíta nesprávne ET. Zjednodušene platí, že najprv zmeriate celkovú šírku disku, potom určíte jej polovicu a následne zmeriate vzdialenosť od dosadacej plochy k vnútornému okraju. Rozdiel medzi týmito hodnotami určuje ET. Prakticky však treba merať presne, na rovnej ploche a ideálne s náradím, ktoré dáva výsledok rovnaký pri overovacom meraní.

Najčastejšie omyly

„Rozteč je skoro rovnaká“ → nie je
„ET nevadí, hlavne že to sedí na šróby“ → zásadná chyba
„To jazdia iný“ → nie je technický argument
„Bez označenia to nevadí“ → disk nevyhovuje norme EHK/OSN 124

Záver

ET a PCD nie sú „technické detaily“. Sú to základné parametre, ktoré rozhodujú o tom, či disk patrí na vaše auto.

Najistejšia cesta je vždy: údaje z vozidla → overenie výrobcom → až potom výber disku. Všetko ostatné je experiment.

🧭 CentrumKolies sú nielen disky samotné, ale aj vedomosti a riešenia okolo nich

CentrumKolies.sk nie je iba katalóg a e-shop pre alu disky. Pomáhame zákazníkom dostať sa od ich požiadavky ku konkrétnemu riešeniu pre vozidlo a zároveň budujeme otvorenú databázu technických, legislatívnych a praktických informácií o kolesách.

👨‍🔧 Technológia pomáha. Za odborným smerovaním však stojí človek.

Za odborným smerovaním CentrumKolies.sk stojí Michal Lavo, ktorý sa diskovým kolesám profesionálne venuje od roku 2005. Odborníka CentrumKolies môžete osloviť ešte pred objednávkou. Každú objednávku po jej vytvorení následne manuálne skontrolujeme a ak vznikne nejasnosť, kontaktujeme vás ešte pred jej ďalším spracovaním.

🧭 Neviete, ako s výberom diskov začať?

Nemusíte poznať všetky technické údaje. Ak s výberom začínate, pomôžeme vám nájsť vhodnú cestu. Ak už máte vlastný výber, môžete si ho nechať overiť. A ak riešite niečo neštandardné, môžeme s vami konzultovať konkrétne technické riešenie.

→ Ako vyberať disky – 3 prístupy podľa toho, čo už viete

🚗 Chcete začať priamo svojim autom?

Náš konfigurátor diskov podľa auta najskôr rozlišuje, či chcete zostať pri sériových rozmeroch, alebo hľadáte alternatívne riešenie technicky posúdené TÜV. Následne vyberiete konkrétne vozidlo a relevantné rozmery.

Ak svoje vozidlo alebo požadované riešenie v konfigurátore nenájdete, výber tým nemusí končiť. Neštandardné, exotické, americké, individuálne dovezené alebo nové čínske vozidlá vieme preveriť individuálne.

→ Ako funguje konfigurátor diskov CentrumKolies

🔧 Chcete porozumieť technickým parametrom? Začnite článkami Základný prehľad rozmerov diskov, Výber diskov podľa cieľa alebo Môžem dať väčšie disky?.

📄 Riešite homologizáciu alebo zápis kolies? Odporúčame Veľký sprievodca zápisom kolies do TP, Čo je TÜV certifikát?, KBA vs TÜV a Normy a zákony – pravidlá a prax.

🛞 Chcete prejsť priamo k ponuke? Pokračujte do sekcií Hliníkové disky, Luxusné disky alebo Disky 4x4 Offroad.

🌍 Máte vozidlo, ktoré bežný konfigurátor nepokrýva? Prečítajte si, ako pristupujeme k vozidlám z USA, Číny a individuálneho dovozu. Absencia vozidla v automatizovanej databáze ešte sama osebe neznamená, že preň vhodné riešenie neexistuje.

Ak chcete ísť v téme kolies viac do hĺbky, pokračujte na Poradíme ti – hlavný rozcestník odborných tém CentrumKolies.

CentrumKolies s.r.o. je majiteľom ochrannej známky číslo 263785 registrovanej na ÚPV SR

Kde nás nájdete?

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05

Sklad a výdajné miesto

9.30 - 15.00

Pondelok - Piatok
Neprehliadnite v našej ponuke aj detské autosedačky
Funkcia na jednoduché odstúpenie od kúpnej zmluvy tu: https://www.centrumkolies.sk/odstupenie-od-zmluvy

Fakturačné údaje firmy

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05
IČO: 46 026 339
ICDPH: SK2023190070
Zapísaná v OR OS Nitra oddiel Sro vložka č. 28399/N

Platby kartou online, pri odbere tovaru a aj kuriérom

CentrumKolies.sk
CentrumKolies.sk
Sme Slovenská firma
Sme Slovenská firma
Po-Pia 9.30 - 15.00
2026 CentrumKolies s.r.o. je majiteľom ochrannej známky číslo 263785 registrovanej na ÚPV SR