Logo
037 / 3810711
Po-Pia 9.30 - 15.00
0 ks
za 0,00 EUR
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
Blog
22.09.2026
Kto zaplatí ďalšie zdražovanie? Štát, obchodník alebo zákazník?
Zdraženie totiž nemusí byť okamžite viditeľné na cenovke. Rastúci náklad môže určitý čas absorbovať výrobca, dopravca, obchodník, štát alebo samotná d... čítať celé
04.09.2026
Prečo môže byť 18" disk drahší než 20"? Cena kolesa nevzniká podľa jeho veľkosti
Väčší disk obsahuje viac materiálu. Logicky by teda mal stáť výrazne viac. Lenže v reálnych cenníkoch môžeme nájsť 18" koleso drahšie než 20" a dve te... čítať celé
30.08.2026
300 koní už nestačí? Keď sa z výkonu auta stáva boj o pozornosť
Pred pár rokmi bolo 300 koní číslom športového auta. Dnes môže mať podobný výkon rodinné SUV a 500 koní už nemusí znamenať exotický automobil. Technol... čítať celé
Zobraziť všetky články

Quatro - jednoduchý nákup na splátky

  1. Úvod
  2. RADAR
  3. Ako funguje TPMS ventil v praxi

Ako funguje TPMS ventil v praxi

ako-funguje-tpms-ventil

 

RADAR / TPMS a disky v praxi

Ako funguje TPMS ventil v praxi

Keď sa po prezutí rozsvieti kontrolka tlaku v pneumatikách, veľa vodičov si myslí, že problém je môže byť iba v pneumatike. Často však ide o TPMS snímač, jeho spárovanie s autom alebo servisný postup pri montáži.

Najskôr dôležité upresnenie

V bežnej reči sa často hovorí „TPMS ventil“. Presnejšie však ide o TPMS snímač tlaku, ktorý je pri priamom systéme spojený s ventilom kolesa.

Ventil je len montážna a tesniaca časť. Skutočnú prácu robí elektronický snímač vo vnútri kolesa.

1. Dva typy TPMS systémov

V dnešných autách sa používajú dva základné systémy monitorovania tlaku v pneumatikách. A práve tu vzniká prvé nedorozumenie.

Nepriamy TPMS systém
Nemá v kolese žiadny snímač. Pracuje s údajmi zo systému ABS a sleduje rozdiely v otáčkach kolies. Výhodou je, že nič nemontujete do disku. Nevýhodou je nižšia presnosť a žiadne konkrétne hodnoty tlaku. Najčastejšie tento systém používa koncern VW ( Škoda, Seat, Audi, VW ) PSA ( Citroen, Peugeot, Opel ) 
Priamy TPMS snímač
Používa reálny snímač tlaku v každom kolese. Meria tlak, často aj teplotu, a bezdrôtovo komunikuje s autom. Práve pri tomto systéme riešime TPMS ventil alebo snímač. Stretnete sa s ním napríklad pri autách Kia, Hyundai, Mazda, Ford....

2. Čo je TPMS snímač tlaku

TPMS snímač je samostatné technické zariadenie, ktoré:

je umiestnené vo vnútri kolesa
má vlastnú integrovanú batériu
meria tlak, často aj teplotu
bezdrôtovo komunikuje s riadiacou jednotkou auta

Nejde teda o obyčajný ventil na hustenie pneumatiky. Je to elektronický prvok bezpečnostného systému auta.

3. TPMS nie je súčasťou disku

Toto je jedna z najdôležitejších praktických informácií: TPMS snímač nie je súčasťou dodávky samotného disku.

Disk je disk. TPMS snímač je samostatný diel. Ak si objednávate nové disky a vaše auto používa priamy TPMS, treba riešiť aj snímače.

Ak si nie ste istý, či vaše auto TPMS používa alebo aký typ potrebuje, je lepšie to overiť pred nákupom, nie až po prezutí, keď sa rozsvieti kontrolka.

4. Pasuje TPMS snímač do moderných diskov?

Pri moderných diskoch je kompatibilita s TPMS štandardná súčasť vývoja. Moderné disky sú konštruované tak, aby pasovali originálne aj kvalitné aftermarket TPMS snímače.

Prakticky: pri nových kvalitných diskoch z bežnej ponuky spravidla nemusíte riešiť, či sa TPMS do disku fyzicky zmestí. Táto kompatibilita je dnes v praxi štandard.

Výnimkou môžu byť veľmi staré disky, jazdené sady nejasného pôvodu alebo špecifické konštrukcie, kde treba postupovať opatrnejšie.

5. Ako snímač komunikuje s autom

Každý TPMS snímač má vlastný identifikačný kód a protokol. Auto musí vedieť, ktoré snímače patria ku konkrétnej sade kolies.

Pri väčšine moderných áut sa nové TPMS snímače načítajú automaticky po krátkej jazde. Auto ich rozpozná a priradí bez zásahu vodiča.

Výnimky: Toyota, Lexus, Subaru a Mitsubishi často vyžadujú ručné alebo diagnostické priradenie snímačov. Nie je to chyba snímača. Je to vlastnosť systému auta.

6. Prečo sa po prezutí rozsvieti kontrolka

Nie každá kontrolka znamená defekt. Systém môže hlásiť problém aj vtedy, keď je tlak v pneumatike správny.

nové snímače ešte nie sú načítané
vozidlo vyžaduje diagnostické priradenie
snímač má slabú batériu
ventil alebo tesnenie netesní
zimná alebo druhá sada kolies nemá TPMS snímače

Preto pri výmene diskov nestačí riešiť len rozteč, ET a pneumatiku. Pri autách s priamym TPMS musí byť správne vyriešený aj snímač.

7. Čo ak TPMS nepoužijete

Ak auto vyžaduje priamy TPMS a snímače nepoužijete, auto vás zvyčajne stále odvezie. Mechanicky sa nič nemusí pokaziť.

bude svietiť kontrolka
auto môže opakovane upozorňovať na chybu systému
vozidlo s nefunkčným TPMS neprejde STK

Bez TPMS teda nejde o rozumné dlhodobé riešenie. Je to skôr dočasný stav, ktorý treba vyriešiť.

8. Originálne alebo aftermarket TPMS snímače?

Automobilky si TPMS snímače spravidla nevyrábajú samy. Nakupujú ich od špecializovaných výrobcov, ako sú Schrader, VDO, Bosch a ďalší.

Preto existujú aj kvalitné aftermarket TPMS snímače, ktoré sú plne funkčné, technicky rovnocenné originálnym snímačom a často cenovo rozumnejšie. Kľúčové je, aby boli správne zvolené a naprogramované pre konkrétne auto.

9. TPMS nie je strašiak, ale povinný systém

TPMS vznikol kvôli bezpečnosti a efektivite. Správny tlak v pneumatikách znamená kratšiu brzdnú dráhu, nižšie riziko defektu, nižšiu spotrebu a menšie opotrebenie pneumatík.

Áno, je to ďalší výdavok pri druhej sade kolies. Ale nie je to zbytočnosť. Je to systém, ktorý má pri správnom nastavení fungovať nenápadne v pozadí.

Verdikt

TPMS ventil v praxi nie je obyčajný ventil. Pri priamom systéme je to zostava ventilu a elektronického snímača, ktorá komunikuje s autom a sleduje tlak v pneumatike.

Pri nových diskoch netreba z TPMS robiť strašiaka. Moderné disky sú na TPMS pripravené, kvalitné snímače fungujú spoľahlivo a väčšina áut si ich načíta automaticky. Dôležité je len vedieť, či vaše auto TPMS potrebuje, aký typ systému používa a či vyžaduje diagnostické priradenie.

Hliníkové disky bežných značiekza skvelú cenuLuxusné a dizajnové diskypre náročnýchOffroad disky aké inde nenájdeteaj na Americké autáPlechové disky za super cenytakmer na každé auto

🧭 CentrumKolies sú nielen disky samotné, ale aj vedomosti a riešenia okolo nich

CentrumKolies.sk nie je iba katalóg a e-shop pre alu disky. Pomáhame zákazníkom dostať sa od ich požiadavky ku konkrétnemu riešeniu pre vozidlo a zároveň budujeme otvorenú databázu technických, legislatívnych a praktických informácií o kolesách.

🧭 Neviete, ako s výberom diskov začať?

Nemusíte poznať všetky technické údaje. Ak s výberom začínate, pomôžeme vám nájsť vhodnú cestu. Ak už máte vlastný výber, môžete si ho nechať overiť. A ak riešite niečo neštandardné, môžeme s vami konzultovať konkrétne technické riešenie.

→ Ako vyberať disky – 3 prístupy podľa toho, čo už viete

🚗 Chcete začať priamo svojim autom?

Náš konfigurátor diskov podľa auta najskôr rozlišuje, či chcete zostať pri sériových rozmeroch, alebo hľadáte alternatívne riešenie technicky posúdené TÜV. Následne vyberiete konkrétne vozidlo a relevantné rozmery.

Ak svoje vozidlo alebo požadované riešenie v konfigurátore nenájdete, výber tým nemusí končiť. Neštandardné, exotické, americké, individuálne dovezené alebo nové čínske vozidlá vieme preveriť individuálne.

→ Ako funguje konfigurátor diskov CentrumKolies

🔧 Chcete porozumieť technickým parametrom? Začnite článkami Základný prehľad rozmerov diskov, Výber diskov podľa cieľa alebo Môžem dať väčšie disky?.

📄 Riešite homologizáciu alebo zápis kolies? Odporúčame Veľký sprievodca zápisom kolies do TP, Čo je TÜV certifikát?, KBA vs TÜV a Normy a zákony – pravidlá a prax.

🛞 Chcete prejsť priamo k ponuke? Pokračujte do sekcií Hliníkové disky, Luxusné disky alebo Disky 4x4 Offroad.

🌍 Máte vozidlo, ktoré bežný konfigurátor nepokrýva? Prečítajte si, ako pristupujeme k vozidlám z USA, Číny a individuálneho dovozu. Absencia vozidla v automatizovanej databáze ešte sama osebe neznamená, že preň vhodné riešenie neexistuje.

👨‍🔧 Automatizácia výberom nekončí.

Odborníka CentrumKolies môžete osloviť ešte pred objednávkou. Každú objednávku po jej vytvorení následne manuálne skontrolujeme. Ak pri kontrole vznikne nejasnosť alebo potrebujeme doplniť údaje o vozidle, zákazníka kontaktujeme ešte pred ďalším spracovaním objednávky.

Ak chcete ísť v téme kolies viac do hĺbky, pokračujte na Poradíme ti – hlavný rozcestník odborných tém CentrumKolies.

CentrumKolies s.r.o. je majiteľom ochrannej známky číslo 263785 registrovanej na ÚPV SR

Kde nás nájdete?

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05

Sklad a výdajné miesto

9.30 - 15.00

Pondelok - Piatok
Neprehliadnite v našej ponuke aj detské autosedačky
Funkcia na jednoduché odstúpenie od kúpnej zmluvy tu: https://www.centrumkolies.sk/odstupenie-od-zmluvy

Fakturačné údaje firmy

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05
IČO: 46 026 339
ICDPH: SK2023190070
Zapísaná v OR OS Nitra oddiel Sro vložka č. 28399/N

Platby kartou online, pri odbere tovaru a aj kuriérom

CentrumKolies.sk
CentrumKolies.sk
Sme Slovenská firma
Sme Slovenská firma
037 / 3810711
Po-Pia 9.30 - 15.00
info@centrumkolies.sk
Upravit sběr cookies.
2026 CentrumKolies s.r.o. je majiteľom ochrannej známky číslo 263785 registrovanej na ÚPV SR