Funkcia "konfigurátor" je našeptávač, ktorý Vám zobrazí originálne rozmery predpísané výrobcom auta. Táto funkcia je určená pre zákazníkov, ktorí preferujú iba predpísané rozmery kolies, ktoré uvádza výrobca auta.
Logo
037 / 3810711
Po-Pia 9.30 - 14.00 *letný režim
0 ks
za 0,00 EUR
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
Blog
06.08.2026
Celoročné pneumatiky rastú o 15 %. Znamená to postupný koniec druhej sady kolies a drahšie prezúvanie?
Na Slovensku tento trend prichádza v čase slabého maloobchodu, nízkej spotrebiteľskej nálady a rastúcich nákladov oficiálneho podnikania. Výsledkom ne... čítať celé
04.08.2026
Veľké kolesá nie sú iba dizajn. Continental potvrdil, kde dnes vzniká hodnota automobilového priemyslu
Výsledky Continentalu za druhý štvrťrok 2026 ukázali niečo dôležitejšie než rast zisku jedného výrobcu pneumatík. Vyšší podiel rozmerov 18 palcov a vi... čítať celé
21.07.2026
Ukáže digitálny pas, kde disk skutočne vznikol?
Európska únia spustila centrálny register digitálnych pasov výrobkov. Samotný register zatiaľ neznamená, že každý hliníkový disk musí mať vlastný digi... čítať celé
Zobraziť všetky články

Quatro - jednoduchý nákup na splátky

  1. Úvod
  2. RADAR
  3. Sprievodca rozmermi alu diskov

Sprievodca rozmermi alu diskov

sprievodca-rozmermi-alu-diskov

📡 Sprievodca rozmermi alu diskov

Označenie ako 8Jx18 ET45 5x112 nie je technická formalita. Je to súbor údajov, ktorý rozhoduje o tom, či disk na auto sadne, či bude bezpečný a či je jeho použitie obhájiteľné aj pri kontrole alebo poistnej udalosti.

🧭 Základný rozcestník: ako čítať rozmery diskov

Tento článok je úvod. Kompletný technický základ nájdeš tu:

👉 Základný prehľad k rozmerom diskov (hlavný sprievodca)

Najčastejšia chyba? Najprv dizajn, potom technika. Správne je to presne naopak.

Disk nie je samostatný produkt. Je súčasť systému: auto – podvozok – brzdy – pneumatika – legislatíva.

📏 1│ Šírka a priemer: základ, ktorý mení správanie auta

Označenie 7,5Jx17 znamená šírku 7,5" a priemer 17".

Väčší disk ≠ automaticky lepší disk.

  • väčší priemer → presnejšie riadenie, tvrdší prejav
  • väčšia šírka → lepšia stabilita, vyššia citlivosť na koľaje
  • nižší profil pneu → horší komfort na rozbitých cestách
👉 Detail: Šírka disku a jej vplyv na auto

🔩 2│ Rozteč (PCD): bez nej nezačneš

Rozteč určuje, či disk vôbec priskrutkuješ na auto.

5x112 ≠ 5x114,3 – rozdiel je malý len na papieri.

Tu neexistuje „nejako to sadne“. Buď sedí presne, alebo nie.

👉 Detail: Rozteč disku (PCD)
👉 Tabuľka roztečí v praxi

📐 3│ ET (zális): kde bude koleso sedieť

ET určuje pozíciu kolesa:

  • nižšie ET → koleso ide von
  • vyššie ET → koleso ide dovnútra

Rozdiel pár mm = rozdiel medzi funkčným setupom a problémom.

👉 Detail: ET disku v praxi

⚙️ 4│ Stredová diera: skrytý zdroj vibrácií

Disk sa má centrovať na náboji, nie na skrutkách.

  • väčšia diera → riešenie: krúžky
  • menšia diera → disk nepoužiteľný
👉 Detail: Stredová diera a centrovanie

🏋️ 5│ Nosnosť: parameter, ktorý sa neodpúšťa

Disk musí uniesť váhu auta – nie len „vyzerať že ju unesie“.

Kritické najmä pre:

  • SUV a elektromobily
  • dodávky a pick-upy
  • výkonné autá

Nesprávna nosnosť = technický aj právny problém.

🔄 6│ Zmena rozmeru: čo sa reálne mení

Zmena disku mení:

  • správanie auta
  • komfort
  • presnosť riadenia
  • tachometer
👉 Detail: Vplyv zmeny rozmeru kolies

⚖️ 7│ Hmotnosť: parameter, ktorý necítiš – ale ovplyvňuje všetko

Každé kilo na kolese:

  • spomaľuje akceleráciu
  • zhoršuje brzdenie
  • zaťažuje podvozok
👉 Detail: Hmotnosť kolies v praxi

📜 8│ Homologizácia: technika vs. papiere

Disk môže byť technicky správny, ale právne nepoužiteľný.

Rozdiel:

  • EHK 124 → identická náhrada
  • TÜV/KBA → alternatívne riešenie
👉 Detail: Homologizácia vs. typové schválenie
👉 Predpis EHK 124

🧠 Záver bez marketingu

Rozmery disku sa nečítajú po častiach.

Vždy ide o jeden systém, kde musí sedieť:

  • technika
  • bezpečnosť
  • legislatíva

Rozdiel medzi „pasuje“ a „funguje správne“ je presne v týchto detailoch.

Hliníkové disky bežných značiekza skvelú cenuLuxusné a dizajnové diskypre náročnýchOffroad disky aké inde nenájdeteaj na Americké autáPlechové disky za super cenytakmer na každé auto

🧭 CentrumKolies sú nielen disky samotné, ale aj vedomosti okolo nich

CentrumKolies.sk nie je iba katalóg a eshop pre alu disky. Budujeme otvorenú databázu technických, legislatívnych a praktických informácií o kolesách, homologizácii, kompatibilite vozidiel a globálnom trhu s diskami. Veríme, že informovaný zákazník robí lepšie rozhodnutia nech už nakupuje kdekoľvek. 

Ak riešite technické parametre, začnite článkami Základný prehľad rozmerov diskov, Výber diskov podľa cieľa alebo Môžem dať väčšie disky?.

Ak vás zaujíma legislatíva, homologizácia a zápis kolies do TP, odporúčame Veľký sprievodca zápisom kolies do TP, Čo je TÜV certifikát?, KBA vs TÜV a Normy a zákony – pravidlá a prax.

Pri výbere konkrétneho produktu pokračujte do sekcií Hliníkové disky, Luxusné disky alebo Disky 4x4 Offroad.

Ak si nie ste istí výberom, pozrite si stránku Poradíme ti alebo si prečítajte ako u nás výber diskov funguje. Každú objednávku kontrolujeme s dôrazom na technickú správnosť, bezpečnosť a použiteľnosť na konkrétnom aute.

 

CentrumKolies s.r.o. je majiteľom ochrannej známky číslo 263785 registrovanej na ÚPV SR

Kde nás nájdete?

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05

Sklad a výdajné miesto

9.30 - 15.00

Pondelok - Piatok
Neprehliadnite v našej ponuke aj detské autosedačky

Fakturačné údaje firmy

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05
IČO: 46 026 339
ICDPH: SK2023190070
Zapísaná v OR OS Nitra oddiel Sro vložka č. 28399/N

Platby kartou online, pri odbere tovaru a aj kuriérom

CentrumKolies.sk
CentrumKolies.sk
Sme Slovenská firma
Sme Slovenská firma
037 / 3810711
Po-Pia 9.30 - 14.00 *letný režim
info@centrumkolies.sk
Upravit sběr cookies.
2026 CentrumKolies s.r.o. je majiteľom ochrannej známky číslo 263785 registrovanej na ÚPV SR