- Unikátne rady a návody
- Ponuka diskov a TPMS
- Plechové a hybridné disky
- Špecialitky do pozornosti
- Doplnkový sortiment
- Technické katalógy
- Články v angličtine
- Načítavam…
- Úvod
- PORADÍME TI
- Nákup diskov u nás, kto sme?
Kto stojí za CentrumKolies.sk a odborným výberom diskov
Za odborným smerovaním CentrumKolies.sk stojí Michal Lavo. Kolesám a internetovému obchodovaniu s nimi sa profesionálne venujem od konca roka 2005. Za ten čas som prešiel cestou od prvého internetového predaja diskov cez vlastný pneuservis a diagnostiku kolies až po dnešnú špecializáciu na technický výber, kompatibilitu, homologizáciu a svetový trh s diskovými kolesami.
CentrumKolies dnes nie je postavené iba na ponuke diskov. Spája produkt, technické informácie, skúsenosti z praxe a konkrétnych ľudí, ktorí za odborným smerovaním obchodu stoja.
Nemusíte najskôr študovať môj príbeh ani technické normy. Podľa toho, koľko už o svojom výbere viete, môžete začať jednou z troch jednoduchých ciest.
→ Ako vyberať disky – 3 prístupy podľa toho, čo už vieteOd Wheels4you k CentrumKolies.sk
Začiatok v roku 2005
Keď som koncom roka 2005 začínal s internetovým predajom kolies, slovenský aftermarket vyzeral úplne inak ako dnes. Ponuka bola podstatne užšia a medzi bežne zastúpenými značkami boli mená ako Alessio, AEZ, Dezent, Dotz či Enzo.
Ešte pod pôvodnou značkou Wheels4you som preto začal aktívne vyhľadávať možnosti za hranicami slovenského trhu. Medzi prvými značkami, pri ktorých sme nadviazali priamu zahraničnú spoluprácu, patrili MAM, Keskin, Kosei a Stilauto.
Dnes, keď dokáže internetový obchod zobrazovať obrovské množstvo značiek a modelov kolies, to môže pôsobiť samozrejme. V tom čase však šírka výberu samozrejmosťou nebola. Bolo potrebné ju aktívne hľadať.
Rok 2010 a vznik CentrumKolies.sk
Wheels4you bol názov typický pre dobu, v ktorej vznikol, ale pre slovenský trh nevyjadroval dostatočne presne to, čo sme chceli budovať. V roku 2010 preto prišla zmena na CentrumKolies.sk.
Nový názov lepšie vystihoval zámer sústrediť na jednom mieste široké možnosti výberu kolies a hľadať riešenia aj pre vozidlá alebo požiadavky, pri ktorých bežná ponuka nestačila.
K prvým značkám postupne pribúdali priame spolupráce s ďalšími výrobcami, napríklad Autec, Tomason, Vossen, CMS či AVUS, ale aj zákazkové a špecializované značky ako BOLA alebo JUDD. Tento proces pokračuje dodnes – svet kolies sa neustále mení a s ním sa menia aj možnosti, ktoré môžeme priniesť zákazníkom na Slovensku.
Dvadsať rokov, počas ktorých sa svet kolies úplne zmenil
Dĺžku skúsenosti podľa mňa najlepšie nevystihuje samotný počet rokov. Oveľa viac o nej hovorí to, koľko rôznych podôb trhu človek za ten čas zažil.
- tuningová kultúra po nástupe filmov Rýchlo a zbesilo výrazne ovplyvnila predstavu o tom, ako má upravené auto vyzerať,
- slovenská tuningová scéna žila veľkými zrazmi vrátane Carat Tuning Party, ktorú sme aj sponzorovali, a firma Cobra Tuning patrila medzi ikony tejto éry,
- sa chvíľami zdalo, že budúcnosť trhu patrí najmä výrazným tuningovým kreáciám a klasické koleso bude čoraz menej zaujímavé,
- niekoľko roztečí ako 4×100, 4×108, 5×100 či 5×112 a pomerne malý počet hodnôt ET dokázali pokryť veľkú časť dopytu,
- ET20, ET35 alebo ET45 tvorili podstatnú časť skladových aplikácií aftermarketových výrobcov a Volkswagen Passat bežne používal 15-palcové kolesá,
- taliansky priemysel diskových kolies prechádzal obdobím, po ktorom sa jeho postavenie na európskom trhu zásadne zmenilo,
- označenie „čínske koleso“ bolo samo osebe argumentom proti výrobku a pôvod produkcie často prekrýval diskusiu o konkrétnej kvalite, technológii alebo výrobcovi,
- zákazníci podstatne menej riešili, či šírka a ET kolies presne zodpovedajú údajom v TP konkrétneho vozidla,
- bolo pri zahraničnom nákupe potrebné pravidelne počítať kurz slovenskej koruny voči cenám dodávateľov v Nemecku a Taliansku.
Za toto obdobie prišli finančné krízy, eurokríza, pandémie, zmeny dodávateľských reťazcov aj veľké presuny vo výrobe. Menili sa automobily, zákazníci, výrobcovia aj pravidlá.
Tieto spomienky nemajú ukazovať iba to, ako dlho som v odbore. Ukazujú najmä to, ako veľmi sa tento odbor za ten čas zmenil.
Predávať koleso nestačilo. Chcel som vedieť, čo sa s ním deje na aute
Internetový predaj poskytuje veľmi dobrý pohľad na sortiment, výrobcov a potreby zákazníkov. Chýba mu však druhá polovica príbehu – čo sa s kolesom skutočne deje po tom, ako sa namontuje na automobil.
Pneuservis a diagnostika kolies
Praktickú stránku montáže sme preto rozvíjali prostredníctvom vlastného pneuservisu. Vybavili sme ho na svoju dobu veľmi pokročilou kombináciou diagnostiky a vyvažovania kolies Hunter GSP 9700 a technikou umožňujúcou pracovať aj s veľkými rozmermi kolies.
Práve diagnostika vibrácií ukázala, aké dôležité je neposudzovať „koleso“ ako jeden nerozlíšený problém. Disk, pneumatika, spôsob montáže, vyváženie a samotné vozidlo môžu vytvárať odlišné príčiny podobného prejavu.
Až na konkrétnom automobile sa ukáže, ako spolu súvisia disk, pneumatika, montáž, podvozok a očakávanie zákazníka.
Od zákazníka k vzdelávaniu budúcich mechanikov
Servis sa postupne rozšíril aj o ďalšie mechanické práce a určitý čas sme spolupracovali so Strednou odbornou školou techniky a služieb na Cintorínskej ulici v Nitre pri praktickej príprave mladých mechanikov.
Kontakt so servisnou praxou a širšou mechanikou vozidla mi dal pohľad, ktorý pri samotnom predaji z katalógu nemožno získať: koleso nie je izolovaný výrobok, ale súčasť automobilu ako technického celku.
Rok 2017 – rozhodnutie robiť menej, ale do väčšej hĺbky
Postupne sa rozsah našich činností dostal do bodu, keď bolo potrebné rozhodnúť sa, čomu sa chceme venovať naplno. Riadiť každodennú prevádzku pneuservisu a autoservisu a zároveň budovať špecializovaný internetový obchod s rozsiahlym sortimentom, technickými informáciami a odborným servisom sú dve príbuzné, ale v skutočnosti veľmi odlišné činnosti.
Po ukončení servisnej a školiacej etapy preto v roku 2017 prišlo rozhodnutie ukončiť pneuservis, autoservis aj predaj pneumatík a sústrediť sa naplno na diskové kolesá.
Nebolo to opustenie technickej stránky kolies. Práve naopak.
Stali sa súčasťou spôsobu, akým dnes v CentrumKolies premýšľame o výbere, kompatibilite, problémoch po montáži a technickej správnosti konkrétneho riešenia.
Medzitým sa zmenil aj samotný aftermarket
Približne v rovnakom období sa naplno prejavovala ďalšia veľká zmena. Výrobcovia aftermarketových kolies postupne pochopili, že veľký potenciál trhu nespočíva iba v ikonických a extravagantných dizajnoch.
Čoraz dôležitejšie boli kolesá, ktorých dizajn prirodzene dopĺňa konkrétne vozidlo a ktorých technické parametre rešpektujú jeho aplikačné požiadavky. Popri technicky schválených alternatívach tak výrazne narástol význam konfigurácií, ktoré sa približujú alebo priamo zodpovedajú sériovým parametrom konkrétneho vozidla.
Súčasne prišiel boom SUV, pribúdali nové triedy automobilov, výrobcovia rozširovali modelové rady a množstvo konkrétnych aplikácií prudko rástlo.
Na relatívne malom slovenskom trhu sa preto stala mimoriadne dôležitou aj logistika. Nie je reálne fyzicky skladovať každú kombináciu rozmeru, šírky, ET, rozteče, farby a aplikácie. Čoraz dôležitejšie je vedieť správne identifikovať vhodný výrobok a mať k nemu spoľahlivú zásobovaciu cestu.
Dnešný konfigurátor CentrumKolies pracuje s dvoma rozdielnymi zámermi – sériovými rozmermi vozidla a technicky posúdenými alternatívnymi aplikáciami.
→ Ako funguje konfigurátor diskov CentrumKoliesKoleso nie je iba technický výrobok. Musí byť aj právne použiteľné
Legislatívna stránka kolies bola dôležitá vždy. Postupne som však čoraz intenzívnejšie narážal na rozdiel medzi tým, čo je technicky schválené a zdokumentované, a tým, ako sa konkrétne podklady používajú v administratívnej praxi na Slovensku.
Najvýraznejšie sa to prejavovalo pri alternatívnych rozmeroch kolies a ich zápise do technického preukazu. Praktické problémy zákazníkov ma postupne priviedli k podrobnejšiemu štúdiu homologizačných predpisov, TÜV a KBA dokumentácie, predpisu EHK/OSN č. 124, európskeho systému typového schvaľovania a nariadenia (EÚ) 2018/858.
Súčasťou tejto práce sa stala aj opakovaná komunikácia s Ministerstvom dopravy SR a snaha pochopiť nielen samotné pravidlá, ale aj spôsob ich praktického uplatňovania.
Bezpečnostné a technické požiadavky sú neoddeliteľnou súčasťou používania kolies. Rovnako dôležité však je, aby administratívne postupy mali technické a právne opodstatnenie a nevytvárali zbytočné prekážky tam, kde existuje relevantný technický a schvaľovací podklad.
Tejto problematike venujeme samostatnú časť knowledge hubu, pretože si zaslúži podrobnejšie vysvetlenie než niekoľko viet na tejto stránke.
→ Veľký sprievodca zápisom kolies do TP→ Prečo je proces zápisu kolies do TP tak problematický?
Európa je iba časťou sveta kolies
S rastúcim poznaním európskeho homologizačného prostredia prirodzene prišla ďalšia otázka: ako funguje svet kolies mimo Európy?
Nasledovalo podrobnejšie skúmanie noriem a systémov používaných na ďalších veľkých trhoch, vrátane japonských JWL a VIA, amerického aftermarketu, rozdielov medzi jednotlivými výrobnými regiónmi, technológií výroby a spôsobov, akými sa kolesá dostávajú od výrobcu až k zákazníkovi.
Postupne ma preto prestalo zaujímať iba to, ktoré koleso môžeme predať. Rovnako dôležité začalo byť, prečo je skonštruované určitým spôsobom, podľa akých pravidiel vzniklo, kto ho vyrába, ako sa testuje a za akých technických a administratívnych podmienok ho možno použiť.
Práve preto dnes CentrumKolies venuje priestor nielen produktom, ale aj výrobe, technológiám, homologizácii, dizajnu, histórii a ekonomike svetového trhu s diskovými kolesami.
Informácie nesmú byť tajomstvom predajcu
Zákazník podľa mňa nemusí byť odkázaný na vetu „verte nám, my tomu rozumieme“. Ak chce vedieť, prečo je konkrétne riešenie vhodné, mal by mať možnosť dostať sa k informáciám, z ktorých rozhodnutie vychádza.
Preto budujeme CentrumKolies.sk aj ako otvorenú databázu odborných informácií o diskových kolesách.
To však neznamená, že každý zákazník musí pred nákupom študovať ET, TÜV, homologizáciu alebo technické normy.
K dispozícii sú odborné články, technické vysvetlenia, legislatívne témy a rozcestníky, pomocou ktorých si môžete problematiku naštudovať do takej hĺbky, akú potrebujete.
Nemusíte sa stať odborníkom na kolesá. Stačí nám poskytnúť informácie o vozidle a vašej predstave. Technickú časť výberu môžeme riešiť spolu.
Čo pre mňa znamená odbornosť dnes
Moja dnešná práca spája oblasti, s ktorými som sa počas predchádzajúcich rokov stretával postupne – najskôr ako obchodník, neskôr aj prostredníctvom servisu, diagnostiky a napokon stále hlbšieho štúdia technických a legislatívnych súvislostí.
- výber a technická kompatibilita diskov s vozidlom,
- rozmery, šírky, ET a ďalšie aplikačné parametre,
- typové schvaľovanie, TÜV/KBA a EHK/OSN č. 124,
- alternatívne rozmery a ich administratívne použitie,
- TPMS a súvisiace technické riešenia,
- výroba, konštrukcia a diagnostika diskových kolies,
- svetové technické normy a rozdielne regulačné prostredia,
- európsky a svetový aftermarket, výrobcovia a logistika.
Pri kolesách nestačí vedieť, čo sa dá namontovať. Treba rozumieť aj tomu, čo je technicky správne, čo je schválené, čo je administratívne použiteľné a čo zákazník v skutočnosti potrebuje.
Čo znamená odborný garant CentrumKolies.sk
Označenie odborný garant nemá byť titulom pred menom ani marketingovým sloganom. Má pomenovať zodpovednosť za odborné smerovanie projektu.
V praxi to pre mňa znamená najmä rozvoj metodiky technického posudzovania výberu diskov, odborné smerovanie knowledge hubu, skúmanie homologizačných a legislatívnych otázok, sledovanie vývoja výrobcov a svetového trhu a prenášanie získaných poznatkov do spôsobu, akým CentrumKolies pomáha zákazníkom.
Súčasťou tejto práce je aj neustále hľadanie nových výrobcov, technológií a riešení, ktoré majú zmysel priniesť na slovenský trh.
Garancia kompatibility nie je logo. Je to proces.
Pri internetovom predaji kolies sa zákazník často musí rozhodovať podľa množstva technických údajov. Naším cieľom nie je preniesť celú zodpovednosť za ich interpretáciu na neho.
vozidlo a požiadavka zákazníka → technické údaje → vhodná aplikácia → výber konkrétnych diskov → objednávka → manuálna odborná kontrola → ďalšie spracovanie
Každú objednávku po jej vytvorení manuálne skontroluje odborník CentrumKolies. Overí zvolenú kombináciu diskov s údajmi o vozidle a technické súvislosti. Ak vznikne nejasnosť, zákazníka kontaktujeme ešte pred ďalším spracovaním objednávky.
Odborníka CentrumKolies môžete samozrejme osloviť aj pred objednávkou. Konfigurátor a technológie nám pomáhajú pracovať s informáciami efektívnejšie, ale konečné odborné posúdenie nemusí zostať iba na zákazníkovi alebo automatickom systéme.
Odborné články ako verejná súčasť našej práce
Informačný "hub" CentrumKolies nevzniká preto, aby sme mali čo najväčší počet článkov. Témy vychádzajú z otázok zákazníkov, problémov z každodennej praxe, technickej dokumentácie výrobcov, homologizačných podkladov, právnych predpisov, technických noriem a vlastného skúmania trhu.
Ak sa chcete pozrieť hlbšie na oblasti, ktorým sa venujem, môžete začať napríklad tu:
🧭 Výber diskov a rozhodovanie
Ako vyberať disky – 3 prístupy podľa toho, čo už viete
📄 TÜV a technické schválenie
Čo je TÜV certifikát?
⚖️ EHK/OSN č. 124
Disky a predpis EHK/OSN č. 124
🇪🇺 Európsky systém schvaľovania
Disky a nariadenie EÚ 2018/858
🚘 Zápis kolies do technického preukazu
Veľký sprievodca zápisom kolies do TP
🔧 Reklamácie a technické posudzovanie
Ako sa posudzuje reklamácia hliníkového disku?
🌍 Svetový trh s diskami
Ako sa zrodil dnešný trh s diskami
CentrumKolies nie je jeden človek
Odborné smerovanie môže mať konkrétne meno. Fungujúci obchod však vždy tvoria detaily - či už procesy alebo ľudia.
Komunikácia so zákazníkmi, spracovanie objednávok, logistika, balenie, reklamácie a množstvo ďalších každodenných úloh sú výsledkom systému, ktorí tvorí CentrumKolies.sk.
Dvadsať rokov neskôr je cieľ stále podobný
Keď som v roku 2005 pod značkou Wheels4you začínal vyhľadávať zahraničných výrobcov, cieľom bolo priniesť zákazníkovi možnosti, ktoré na slovenskom trhu bežne nemal.
Dnes máme neporovnateľne väčší sortiment, presnejšie aplikačné dáta, nové výrobné technológie, zložitejšie automobily, rozsiahlejšie homologizačné pravidlá a nástroje, ktoré v roku 2005 neexistovali.
Základná myšlienka však zostala veľmi podobná.
Niekto chce problematike rozumieť do detailu. Iný chce iba vedieť, že vybral správne. Obe možnosti považujeme za legitímne a práve preto spájame odborný obsah, konfigurátor, široký výber kolies a ľudskú odbornú kontrolu.
Na hlavnom rozcestníku nájdete technické, legislatívne aj praktické témy o diskových kolesách.
→ Prejsť do poradne CentrumKoliesAk si sa dostal až sem, pri objednávke môžeš použiť zľavový kód HZTR a získať 1 % zľavu.
Ako poďakovanie za čas venovaný čítaniu môžeš pri nákupe použiť zľavový kód:
Kód zadáš v košíku pred dokončením objednávky.









