Musí byť v kolese originálny TPMS snímač s číslom náhradného dielu automobilky, alebo môže rovnako správne fungovať kvalitný aftermarketový snímač? Rozdiel je menší, než sa môže zdať. Automobilky totiž TPMS snímače samy nevyrábajú – nakupujú ich od špecializovaných dodávateľov, ktorí pôsobia aj na trhu náhradných dielov.
Potrebuje funkčný a kompatibilný snímač, ktorý správne meria a komunikuje spôsobom, ktorému systém konkrétneho vozidla rozumie.
„Potrebujem originálne TPMS snímače?“
Pri kúpe novej súpravy diskov je to úplne prirodzená otázka. Ak automobil používa priamy TPMS, v kolesách skutočne potrebuje elektronické snímače tlaku. Z toho však ešte nevyplýva, že jedinou správnou možnosťou je snímač predávaný ako originálny náhradný diel automobilky.
Dôvodom je spôsob, akým automobilový priemysel funguje.
Výrobca automobilu nemusí byť výrobcom jednotlivých komponentov, ktoré do vozidla montuje. TPMS snímače patria medzi komponenty, ktoré pre automobilky vyvíjajú a vyrábajú špecializovaní dodávatelia. Medzi známych výrobcov TPMS techniky patria napríklad Continental/VDO, Huf/BH SENS, Schrader a ďalší.
„Originálny TPMS snímač“ preto neznamená, že elektroniku vyrobila samotná automobilka. Znamená predovšetkým, že konkrétny snímač bol zaradený do systému dielov automobilky pre konkrétnu aplikáciu.
Čo vlastne znamená OE TPMS snímač?
Skratka OE pochádza z označenia Original Equipment, teda vybavenia používaného v prvovýrobe vozidla.
Automobilka potrebuje presne definovať, ktorý komponent patrí ku konkrétnemu vozidlu. Preto je snímač zaradený do jej systému dielov a dostane príslušné OE číslo náhradného dielu.
OE číslo je teda predovšetkým jednoznačným identifikátorom konkrétneho dielu v systéme automobilky. Samo osebe nám nehovorí, že automobilka vyrobila elektroniku ukrytú v kolese.
Veľmi názorne to vidno aj v katalógoch samotných výrobcov TPMS. Continental napríklad pri aplikáciách pracuje vedľa seba s OE číslom pôvodného snímača a objednávacím číslom zodpovedajúceho náhradného snímača.
Rovnakí výrobcovia pôsobia v prvovýrobe aj na trhu náhradných dielov
Tu sa predstava o „originálnom“ a „neoriginálnom“ snímači pre alu disky začína meniť.
Špecializovaný výrobca môže dodávať TPMS techniku automobilkám a zároveň ponúkať vlastné riešenia na nezávislom trhu náhradných dielov.
Dobrým príkladom je BH SENS. Výrobca má samostatnú produkciu pre prvovýrobu automobilov aj sortiment pre nezávislý aftermarket. Na otázku, či sa jeho OE a aftermarketové snímače líšia kvalitou alebo funkčnosťou, výrobca uvádza, že nie – jeho univerzálne aj predprogramované aftermarketové snímače spĺňajú rovnaké kvalitatívne štandardy ako snímače z OE výroby.
Continental zase v náhradných dieloch ponúka modelovo špecifické TPMS snímače, ktoré označuje ako zhodné so sériovo montovaným výrobkom.
Automobilový dodávateľ môže vyrábať snímače pre prvovýrobu a súčasne ponúkať technicky relevantné riešenia pre nezávislý trh náhradných dielov.
Tri riešenia, s ktorými sa pri TPMS najčastejšie stretneme
Pre majiteľa automobilu nie je potrebné komplikovať problematiku názvami jednotlivých produktových radov výrobcov. Prakticky nám stačí rozlišovať tri základné riešenia.
Konkrétny snímač zaradený k vozidlu pod OE číslom
Ide o snímač definovaný automobilkou pre konkrétnu aplikáciu a vedený v jej systéme náhradných dielov. Je pripravený na použitie v danom vozidle podľa postupu predpísaného výrobcom automobilu.
Jeden snímač možno pripraviť pre množstvo vozidiel
Univerzálny aftermarketový snímač je navrhnutý tak, aby mohol pracovať s viacerými vozidlami. Pred montážou sa pomocou príslušného zariadenia pripraví pre konkrétnu aplikáciu – dostane potrebnú konfiguráciu a komunikačný protokol.
Potrebný protokol má pripravený už z výroby
Aj toto je aftermarketový snímač, ale potrebné komunikačné protokoly má pripravené výrobcom. Pred montážou preto nevyžaduje samostatné programovanie snímača pre podporované vozidlo.
Programovateľný neznamená, že sa snímač musí naučiť merať tlak
Pojem „programovateľný TPMS snímač“ môže vytvárať nesprávnu predstavu, že ide o akýsi nedokončený výrobok, ktorý servis musí najskôr naučiť vykonávať svoju základnú funkciu.
Tak to nie je.
Snímač už obsahuje elektroniku potrebnú na meranie. Programovaním sa pripraví jeho komunikácia pre konkrétnu aplikáciu vozidla.
Alcar napríklad uvádza, že pri univerzálnom snímači sa pomocou diagnostického zariadenia vyberie príslušné vozidlo a do snímača sa naprogramuje správny protokol. Ak by sa tento krok vynechal alebo sa zvolilo nesprávne vozidlo, snímač nedokáže správne komunikovať s riadiacou jednotkou vozidla.
Programovanie nemení princíp merania tlaku. Pripravuje snímač na správnu komunikáciu s konkrétnym vozidlom.
Plug & Drive ukazuje, že aftermarket automaticky neznamená programovanie
Ďalším častým zjednodušením je predstava, že originálny snímač je pripravený na použitie, zatiaľ čo každý aftermarketový snímač musí pneuservis najskôr naprogramovať.
Ani to neplatí.
Na trhu existujú aftermarketové snímače, ktoré majú potrebné protokoly pripravené už z výroby. Príkladom je riešenie ALCAR Plug & Drive. Z pohľadu montáže teda nemusí byť potrebné samostatné programovanie samotného snímača.
Aj snímač, ktorý už netreba programovať, môže podľa konkrétneho automobilu vyžadovať príslušný postup rozpoznania alebo naučenia vozidlu. Niekde prebehne automaticky počas jazdy, inde podľa postupu výrobcu alebo pomocou diagnostiky.
Preto je presnejšie pýtať sa dve samostatné otázky: treba pripraviť samotný snímač pre vozidlo? a ako následne vozidlo nový snímač rozpozná?
Čo teda automobil pri TPMS snímači skutočne „vidí“?
Vozidlo nečíta logo z krabičky, v ktorej bol snímač dodaný. Nevie ani to, či bol diel kúpený u autorizovaného predajcu automobilky alebo u nezávislého predajcu kolies.
Elektronický systém vozidla pracuje s tým, čo mu snímač vysiela.
Práve preto môže kvalitný a správne pripravený aftermarketový snímač plniť v systéme rovnakú funkciu ako OE snímač.
Technicky je dokonca možné, aby boli v jednom vozidle súčasne funkčné pôvodné OE snímače a správne kompatibilný aftermarketový snímač. Samotný fakt, že jeden snímač pochádza z iného distribučného kanála, nie je pre riadiaci systém rozhodujúcou informáciou.
Prečo potom vôbec existuje OE snímač?
Pretože automobilka potrebuje mať pre výrobu vozidla, servis a zásobovanie náhradnými dielmi presne definované komponenty.
Ak výrobca vozidla pre konkrétnu aplikáciu použije určitý TPMS snímač, musí byť možné tento diel jednoznačne identifikovať a neskôr objednať ako náhradný diel. Na to slúži jeho OE označenie a číslo.
To je veľmi dôležitá funkcia systému náhradných dielov. Netreba ju však zamieňať s tvrdením, že elektronický systém automobilu dokáže správne fungovať výhradne s dielom predávaným pod týmto OE číslom.
OE číslo jednoznačne identifikuje diel v systéme automobilky. Nie je to technický príkaz riadiacej jednotke, aby odmietla každé iné kompatibilné riešenie.
Znamená aftermarketový TPMS snímač nižšiu kvalitu?
Nie. Rovnako však nemožno povedať, že každý aftermarketový snímač má automaticky vzhľad OE výrobku a vyzerá rovnako Aftermarketové snímače majú často zaujímavé riešenia ako minimalizácia váhy, rozmerov, polohovateľný snímač a podobne.
Pojem aftermarket nám hovorí predovšetkým to, že diel prichádza z nezávislého trhu náhradných dielov. Sám osebe neurčuje technickú úroveň konkrétneho výrobku.
Preto je podstatné rozlišovať medzi všeobecným označením „aftermarket“ a konkrétnym výrobcom s preukázanou technickou úrovňou, kompatibilitou a skúsenosťami s TPMS.
BH SENS je v tomto smere veľmi názorným príkladom. Ako výrobca pôsobiaci v OE aj nezávislom segmente priamo uvádza, že medzi jeho snímačmi pre prvovýrobu a jeho aftermarketovými univerzálnymi či predprogramovanými snímačmi nie je rozdiel z hľadiska kvality alebo funkčnosti.
Správna otázka je, či ide o kvalitný, preukázane kompatibilný snímač určený pre konkrétne vozidlo a či je správne pripravený a namontovaný.
Prečo nemusí mať náhradný snímač rovnaké číslo ako pôvodný?
Toto je ďalší praktický zdroj nedorozumení.
Zákazník si prečíta číslo zo svojho pôvodného snímača a očakáva, že presne rovnaké číslo musí nájsť aj na jeho náhrade. Pri aftermarketovom riešení to tak byť nemusí.
OE číslo automobilky a objednávacie alebo katalógové číslo výrobcu náhradného snímača môžu byť rozdielne identifikátory. Dôležitá je správna aplikácia a kompatibilita, nie vizuálna zhoda všetkých čísel na obale.
Tento princíp vidno aj v aplikačných podkladoch výrobcov, kde sa k OE číslu pôvodného snímača priraďuje zodpovedajúce katalógové číslo náhradného riešenia. Preto je OE brané ako tzv. porovnávacie číslo.
OE vs. aftermarket TPMS v jednej tabuľke
| Riešenie | OE snímač | Programovateľný aftermarket | Plug & Drive aftermarket |
|---|---|---|---|
| Zaradený pod OE číslom automobilky | Áno | Nie je, OE je používané ako porovnávacie číslo dielu | Nie je podmienkou |
| Meria tlak | Áno | Áno | Áno |
| Treba pred použitím naprogramovať protokol | Nie | Áno | Nie |
| Môže vyžadovať naučenie vozidlu | Podľa vozidla | Podľa vozidla | Podľa vozidla |
| Môže plniť plnohodnotnú funkciu TPMS | Áno | Áno, pri správnej kompatibilite a konfigurácii | Áno, pri správnej kompatibilite |
Ktorý TPMS snímač teda vybrať?
Ak existuje vhodný OE snímač, je prirodzene správnym riešením. Nie je však jedinou technicky správnou možnosťou.
Kvalitný aftermarketový snímač od relevantného výrobcu môže pri správnom výbere a príprave poskytovať vozidlu rovnakú základnú funkciu: merať tlak a správne komunikovať so systémom TPMS vozidla.
Rozdiel medzi jednotlivými riešeniami preto v praxi často spočíva predovšetkým v tom, pod akým číslom je diel vedený, akým distribučným kanálom sa k zákazníkovi dostal a či ho treba pred použitím naprogramovať pre konkrétne vozidlo.
Rozhodujúca je technická kompatibilita, správna komunikácia, kvalita konkrétneho výrobku a jeho správne nastavenie pre vozidlo.
Súvisiace články o TPMS
Často kladené otázky
Vyrába automobilka svoje TPMS snímače sama?
TPMS snímače pre automobilky vyrábajú aj špecializovaní automobiloví dodávatelia, napríklad Continental/VDO, Huf/BH SENS alebo Schrader. Konkrétny snímač automobilka zaradí do svojej aplikácie a systému náhradných dielov.
Musím použiť originálny TPMS snímač s OE číslom automobilky?
Nie nevyhnutne. Kvalitný a preukázane kompatibilný aftermarketový snímač môže pri správnom nastavení plniť rovnakú základnú funkciu – merať tlak a komunikovať so systémom TPMS konkrétneho vozidla.
Je aftermarketový TPMS snímač horší ako OE?
Samotné označenie aftermarket neurčuje kvalitu. Existujú etablovaní výrobcovia pôsobiaci v prvovýrobe aj na nezávislom trhu náhradných dielov. Napríklad BH SENS uvádza pri vlastných OE a aftermarketových snímačoch rovnaké kvalitatívne štandardy a funkčnosť. To však neznamená, že každý aftermarketový výrobok na trhu má automaticky OE úroveň.
Musí sa každý aftermarketový TPMS snímač programovať?
Nie. Univerzálne programovateľné snímače treba pred použitím pripraviť pre konkrétne vozidlo. Existujú však aj aftermarketové Plug & Drive alebo inak predprogramované riešenia, ktoré už majú potrebné protokoly pripravené výrobcom.
Je programovanie snímača to isté ako jeho naučenie vozidlu?
Nie. Programovanie pripravuje kompatibilný snímač na komunikáciu s konkrétnou aplikáciou. Naučenie alebo priradenie je následný proces, pri ktorom vozidlo nový snímač rozpozná. Postup závisí od konkrétneho automobilu.
Musí mať aftermarketový snímač rovnaké číslo ako pôvodný?
Nie. OE číslo automobilky a katalógové číslo výrobcu náhradného snímača môžu byť rozdielne. Rozhodujúce je, aby bol konkrétny snímač určený a správne pripravený pre dané vozidlo.
Technické zdroje
Pri spracovaní článku sme vychádzali predovšetkým z technických informácií výrobcov, ktorí pôsobia v oblasti prvovýroby aj nezávislého trhu náhradných dielov.
- BH SENS – Frequently Asked Questions About TPMS
- Continental Aftermarket – Tire Pressure Monitoring Systems
- HELLA TechWorld – technické informácie k programovaniu a učeniu TPMS snímačov
- ALCAR – technické informácie k predprogramovaným TPMS snímačom Plug & Drive
TPMS je iba jedna časť správne zvolenej súpravy kolies
V našom odbornom rozcestníku nájdete vysvetlenia o výbere diskov, TPMS, kompatibilite, pneumatikách, homologizácii aj konštrukcii kolies.
Prejsť do hlavného rozcestníka CentrumKolies →1 % zľava na nákup diskov
Pri objednávke na CentrumKolies.sk použi zľavový kód HZTR a získaj 1 % zľavu ako odmenu za to, že si článok dočítal až sem.
