- Unikátne rady a návody
- Ponuka diskov a TPMS
- Plechové a hybridné disky
- Špecialitky do pozornosti
- Doplnkový sortiment
- Technické katalógy
- Úvod
- PORADÍME TI
- Veľký sprievodca zápisom kolies do TP
- Dá sa legálne zapísať podvozok alebo rozširovacie podložky do TP?
Dá sa legálne zapísať podvozok alebo rozširovacie podložky do TP?
Dá sa legálne zapísať podvozok alebo rozširovacie podložky, prípadne iný certifikovaný tuning do TP vozidla?
Odborný text k otázke legálneho zápisu certifikovaných tuningových komponentov z EÚ a k procesnej obrane proti formalistickému odmietaniu.
📘 Úvod k téme
Kúpili ste si špičkové rozširovacie podložky, športový podvozok alebo iný komponent s nemeckým schválením ABE a certifikátom TÜV, no na úrade vám povedali povestné: „To sa u nás nedá zapísať“? Tento prístup je v roku 2026 nielen zastaraný, ale v mnohých prípadoch aj v priamom rozpore s legislatívou Európskej únie.
V CentrumKolies sme sa rozhodli, že prestaneme akceptovať administratívne bariéry, ktoré bránia slovenskému vodičovi v užívaní bezpečných a v EÚ schválených produktov. Hľadáme partnerov – zákazníkov – s ktorými spoločne vytvoríme právny precedens a otvoríme cestu k legálnemu zápisu modifikácií bez zbytočnej šikany.
Prečo je súčasný systém v slepej uličke?
Slovenská vyhláška č. 131/2018 Z. z. v § 42 síce umožňuje zápis alternatívnych kolies, ale pri iných komponentoch (ako sú podložky či pružiny) vytvára pre laika takmer nepriechodnú stenu. Úrady vás často nútia do fiktívnych procesov „dovozu“ alebo „jednotlivej prestavby“, čo je pri tovare z členského štátu EÚ právny nezmysel.
Zabúda sa pritom na tri kľúčové piliere:
- Nariadenie (EÚ) 2019/515 o vzájomnom uznávaní: Ak je komponent (napr. SCC podložky) legálne na trhu v Nemecku a má štátne schválenie KBA, Slovensko je povinné tento stav uznať (čl. 2 nariadenia 2019/515).
- Zásada „Effet Utile“: Úradník musí vykladať naše zákony tak, aby sa dosiahol ich užitočný účinok – teda bezpečná premávka so zapísanými úpravami, nie byrokratické blokovanie trhu, voľného pohybu tovaru a materiálneho naplnenia užívania majetku
- Materiálna pravda: Ak TÜV certifikát potvrdzuje bezpečnosť podľa noriem EHK, štát nemá právo vyžadovať duplicitné overovanie.
Hľadáme vás: Vytvorme spoločne precedens
Máte chuť postaviť sa za svoje práva a nedať sa odbiť „medzi dverami“? V CentrumKolies sme pripravili procesný model podania, ktorý úradníka nepustí k svojvôli. Ak spĺňate nasledujúce podmienky, poďme do toho spoločne:
- Vlastníte občiansky preukaz s čipom (eID): Elektronické podanie cez slovensko.sk je efektívna cesta, ako úradníka donútiť k oficiálnemu správnemu konaniu s prideleným číslom spisu.
- Máte komponenty s pravým ABE a TÜV: SCC podložky, Eibach pružiny či iné značky , ktoré disponujú nemeckým štátnym schválením.
Čo získate? My vám pomôžeme sformulovať návrh na Okresný úrad, ktorý bude opretý o judikatúru Najvyššieho súdu SR (3Sžp/45/2009) a rozsudky Súdneho dvora EÚ. Použijeme argumentáciu, ktorú žiaden úradník neprebije vágym zamietnutím. Nesľubujeme zázraky na počkanie, ale v právnom štáte nie je vylúčené, že sa stanú.
📝 Príklad pre podložky s typovým schválením ABE a certifikáciou TUV
Priklad pre podlozky s typovým schvalenim ABE a certifikaciou TUV:
Návrh na zápis zmeny technických údajov vozidla (rozchod kolies) na základe priamej aplikácie Čl. 34 ZFEÚ, Nariadenia (EÚ) 2019/515 a § 34 a § 37 zákona č. 106/2018 Z. z.
Týmto podávam podľa § 42 ods. 1 vyhlášky č. 131/2018 Z. z. návrh na zápis zmeny v technických údajoch vozidla [Značka, VIN, EČV], spočívajúcej v úprave rozchodu kolies a zmeny ET diskov montážou certifikovaného komponentu: Rozširovacie podložky SCC (Typ Ø146 – W2).
ODÔVODNENIE NÁVRHU
1. Materiálna zákonnosť a porušenie vlastníckeho práva
Predmetný komponent disponuje nemeckým štátnym schválením ABE KBA 91813 a skúšobným protokolom 24-AT-AUT-WTD-1041. Nakoľko ide o tovar zákonne sprístupnený na trhu v Spolkovej republike Nemecko, požíva ochranu voľného pohybu tovaru.
- Zásah do vlastníckeho práva: Odmietnutie legálneho zápisu tohto komponentu do evidencie vozidiel znemožňuje navrhovateľovi riadne užívať svoj majetok v súlade s jeho určením. V zmysle Čl. 20 Ústavy SR a judikatúry Súdneho dvora EÚ (SD EÚ) je vnútroštátne opatrenie, ktoré bráni používaniu výrobku zákonne schváleného v inom členskom štáte, neprípustným obmedzením vlastníckeho práva a voľného pohybu tovaru.
2. Aplikácia judikatúry Súdneho dvora EÚ (Doktrína obmedzenia používania)
Navrhovateľ poukazuje na kľúčovú judikatúru SD EÚ, ktorá je pre slovenské orgány záväzná:
- Vec C-110/05 (Komisia proti Taliansku): Súd judikoval, že akákoľvek vnútroštátna úprava, ktorá bráni používaniu výrobku, má rovnocenný účinok ako množstevné obmedzenie dovozu v rozpore s Čl. 34 ZFEÚ (C-110/05).
- Vec C-265/06 (Komisia proti Portugalsku): Súd potvrdil, že členský štát nemôže zakázať montáž komponentov (v danom prípade fólií), ktoré boli legálne vyrobené a schválené v inom štáte EÚ, ak spĺňajú porovnateľnú mieru bezpečnosti.
3. Procesná cesta a vylúčenie fikcie dovozu
Nakoľko vyhláška č. 131/2018 Z. z. v § 42 neobsahuje špecifický bod pre podložky z EÚ, navrhovateľ žiada o priamu aplikáciu § 37 zákona č. 106/2018 Z. z. (Alternatívne technické požiadavky).
- Navrhovateľ odmieta proces podľa § 28 zákona, nakoľko vyžaduje deklaráciu fiktívneho dovozu z tretích krajín, čo je v rozpore s materiálnou pravdou a rozsudkom Najvyššieho súdu SR sp. zn. 3Sžp/45/2009.
4. Výzva na splnenie povinností podľa Nariadenia (EÚ) 2019/515
V zmysle princípu Effet Utile (užitočného účinku práva EÚ) navrhovateľ žiada o uznanie dokumentácie KBA 91813 ako technicky známej skutočnosti (§ 157 ods. 12 zákona 106/2018).
5. Upustenie od povinnosti prekladu dokumentácie
Navrhovateľ k žiadosti neprikladá úradne osvedčený preklad dokumentácie KBA 91813 do štátneho jazyka, pričom sa opiera o nasledujúce právne skutočnosti:
- Zákonná výnimka (§ 157 ods. 12 zákona č. 106/2018 Z. z.): Toto ustanovenie výslovne umožňuje upustiť od prekladu, ak sú schvaľovaciemu orgánu známe technické skutočnosti týkajúce sa návrhu (§ 157 ods. 12). Ministerstvo dopravy SR v oficiálnom stanovisku č. 11920/2023/OVOPP/25035 potvrdilo, že štruktúra certifikátov TÜV/KBA je harmonizovaná a úradu známa.
- Zásada hospodárnosti (§ 3 ods. 1 Správneho poriadku): Vyžadovanie drahého úradného prekladu technických parametrov (ktoré sú vyjadrené medzinárodnými technickými skratkami a číslami) pri dokumente, ktorého štruktúru štátny aparát už raz uznal za známu, predstavuje neopodstatnenú finančnú záťaž účastníka konania.
- Právo EÚ (Zásada proporcionality): V zmysle judikatúry Súdneho dvora EÚ (napr. vec C-490/03, Komisia proti Taliansku) je vnútroštátna požiadavka na preklad technických dokladov, ktoré sú technicky zrozumiteľné odborným pracovníkom úradu, nepriechodnou administratívnou bariérou, ktorá je v rozpore s princípom voľného pohybu tovaru.
V prípade, ak správny orgán mieni tento návrh zamietnuť alebo zápis podmieniť duplicitným vnútroštátnym schvaľovaním, Navrhovateľ ŽIADA:
- O vydanie formálneho rozhodnutia s technickým odôvodnením v zmysle Článku 5 Nariadenia (EÚ) 2019/515.
- O bezodkladné notifikovanie tohto rozhodnutia (obmedzenia trhu) Európskej komisii a ostatným členským štátom prostredníctvom systému ICSMS v zmysle Článku 6 ods. 1 citovaného nariadenia.
🧩 Praktický význam článku
Tento text nevznikol ako teoretická právna úvaha, ale ako odpoveď na reálnu medzeru medzi právom EÚ a domácou administratívnou praxou. Cieľom nie je obchádzať bezpečnostné pravidlá, ale dostať do slovenskej reality normálny stav: ak je komponent bezpečný, certifikovaný a legálne na trhu v inom členskom štáte, štát má hľadať cestu jeho uznania, nie vytvárať umelú nepriechodnosť.
Malá symbolická odmena za to, že k certifikovanému tuningu pristupujete právne čisto, technicky vecne a bez potreby fungovať „načierno“.








