Funkcia "konfigurátor" je našeptávač, ktorý Vám zobrazí originálne rozmery predpísané výrobcom auta. Táto funkcia je určená pre zákazníkov, ktorí preferujú iba predpísané rozmery kolies, ktoré uvádza výrobca auta.
Logo
037 / 3810711
Po-Pia 9.30 - 14.00 *letný režim
0 ks
za 0,00 EUR
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
Blog
30.08.2026
300 koní už nestačí? Keď sa z výkonu auta stáva boj o pozornosť
Pred pár rokmi bolo 300 koní číslom športového auta. Dnes môže mať podobný výkon rodinné SUV a 500 koní už nemusí znamenať exotický automobil. Technol... čítať celé
27.08.2026
Made in EU už nemusí stačiť. Kedy je hliníkový disk skutočne európsky?
Európska priemyselná politika sa začína pýtať otázku, ktorá ešte pred pár rokmi pôsobila jednoducho: stačí, že je výrobok dokončený v Európe, aby sme ... čítať celé
23.08.2026
EÚ chce zaradiť disky pod uhlíkové clo. CBAM môže zmeniť, kde sa budú kolesá vyrábať
Európska únia pripravuje rozšírenie uhlíkového mechanizmu aj na hotové cestné kolesá. Ak návrh prejde legislatívnym procesom, dovoz disku vyrobeného m... čítať celé
Zobraziť všetky články

Quatro - jednoduchý nákup na splátky

  1. Úvod
  2. PORADÍME TI
  3. Normy a zákony, pravidlá a prax.
  4. Zváranie hliníkových diskov: Kde končí oprava a začína zákonný hazard?

Zváranie hliníkových diskov: Kde končí oprava a začína zákonný hazard?

⚖️ Satelitný článok k téme normy, zákony, pravidlá a prax

Zváranie hliníkových diskov: Kde končí oprava a začína zákonný hazard?

Odborný článok k téme technickej spôsobilosti, poistných rizík a právnych následkov pri zváraní poškodených hliníkových diskov.

📘 Úvod k téme

Hliníkové disky sú šperkom každého auta, no pri kontakte ( slovom poriadna rana ) s výtlkom sa môžu poškodiť a prasknúť. Na trhu nájdete množstvo servisov, ktoré sľubujú zázraky na počkanie – vyrovnanie či zváranie prasknutých diskov. Hoci vás takáto „oprava“ môže vyjsť lacnejšie ako nákup nového kusu, z hľadiska práva a bezpečnosti vstupujete na veľmi tenký ľad. Spoločne si rozoberieme, prečo zváraný disk môže znamenať problém nielen na ceste, ale aj pri poistnom plnení.

1. Technická nespôsobilosť: Čo hovorí zákon?

Slovenská legislatíva v tejto oblasti nie je vágna. Podľa vyhlášky č. 134/2018 Z. z., ktorá definuje technickú nespôsobilosť vozidla, je stav disku prísne sledovaný.

Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, ak:

  • Je na diskoch kolies prasklina alebo chyba zvarov (§ 3 písm. e) bod 10).
  • Existuje pravdepodobnosť oddelenia kolesa (§ 3 písm. e) bod 11).

V čom je problém? Hliníková zliatina má špecifickú kryštálovú štruktúru získanú tepelným spracovaním pri výrobe. Zváranie (vnášanie extrémneho tepla do jedného bodu) túto štruktúru nenávratne mení. Disk v mieste zvaru a jeho okolí krehne. Z hľadiska technických noriem (napr. EHK OSN č. 124) disk takouto opravou stráca svoje pôvodné typové schválenie, nakoľko už nespĺňa podmienky pevnosti, na ktoré bol testovaný.

2. Pasca v poistení: Príčinná súvislosť a regres

Najčastejší mýtus na fórach je, že poisťovňa vám v prípade nehody nezaplatí nič. Pravda je však v zákone o PZP zakotvená oveľa precíznejšie. Poisťovňa musí dokazovať že zvarenie disku nehodu spôsobilo.

Podľa § 12 zákona č. 381/2001 Z. z. má poisťovňa právo na náhradu (regres) vyplateného plnenia len vtedy, ak preukáže, že technická nespôsobilosť vozidla bola v príčinnej súvislosti so spôsobenou škodou (§ 12 ods. 1 písm. f)).

  • Modelová situácia: Ak spôsobíte nehodu nedaním prednosti v jazde, je úplne irelevantné, že máte zváraný disk. Príčinou nehody bol váš manéver, nie koleso. Poisťovňa nemá nárok na regres.
  • Riziková situácia: Ak vám však zváraný disk pri prejazde zákrutou praskne, auto sa stane neovládateľným a vy narazíte do iného vozidla, príčinná súvislosť je jasná. Vtedy poisťovňa škodu uhradí, ale následne môže od vás vymáhať peniaze späť kvôli jazde s technicky nespôsobilým vozidlom.

3. Trestnoprávne minimum (Bez strašenia, faktograficky)

Ak by v dôsledku prasknutia neodborne opraveného disku došlo k tragédii, nastupuje Trestný zákon (č. 300/2005 Z. z.).

Zákon definuje trestný čin všeobecného ohrozenia z nedbanlivosti. Dopustí sa ho ten, kto z nedbanlivosti spôsobí alebo zvýši všeobecné nebezpečenstvo (§ 285 ods. 1). Vedomé používanie disku, o ktorom majiteľ vie, že je prasknutý alebo neodborne zváraný (a teda nespôsobilý), môže byť v prípade nehody so zranením posúdené ako porušenie dôležitej povinnosti uloženej zákonom.

4. Ako sa brániť a postupovať racionálne?

Pokiaľ sa ocitnete v situácii, kedy je váš disk predmetom skúmania po nehode, vaša obrana by mala smerovať k popretiu príčinnej súvislosti:

  • Dôkazné bremeno: Je na poisťovni alebo vyšetrovateľovi, aby znaleckým posudkom dokázali, že k nehode došlo práve a len kvôli prasknutiu disku v mieste zvaru.
  • Prevencia: Ak máte podozrenie na poškodenie disku, v CentrumKolies odporúčame namiesto zvárania radšej investovať do nového kusu. Bezpečnosť a právny pokoj za túto investíciu stoja.
  • Dokumentácia: Ak si disk predsa len dávate opraviť, vyžadujte od servisu certifikát o bezpečnosti a technologickom postupe. Hoci to v očiach slovenskej polície technickú nespôsobilosť neodstráni, je to dôležitý dôkaz o tom, že ste nekonali s úmyslom ohroziť bezpečnosť (vylúčenie úmyselného zavinenia).
📌 Hlavná téma: Normy a zákony, pravidlá a prax
Hlavný rozcestník k homologizácii, legislatíve, technickým pravidlám a právnej realite pri diskoch a príslušenstve.
🧭 Hlavný rozcestník rád a návodov
Ďalšie odborné aj praktické články k výberu kolies, TPMS, zápisu do TP a technickým detailom v praxi.
🏢 Nákup diskov u nás – kto sme
Ako pri kolesách premýšľame a prečo pri témach bezpečnosti a zákonnej použiteľnosti uprednostňujeme racionálny prístup pred lacným optimizmom.
🎁 Tvoja odmena za dočítanie článku
Zľavový kód: HZTR (1 %)
Malá symbolická odmena za to, že pri kolesách riešite nielen cenu opravy, ale aj bezpečnosť, poistné riziká a právny pokoj.
Hliníkové disky bežných značiekza skvelú cenuLuxusné a dizajnové diskypre náročnýchOffroad disky aké inde nenájdeteaj na Americké autáPlechové disky za super cenytakmer na každé auto

🧭 CentrumKolies sú nielen disky samotné, ale aj vedomosti okolo nich

CentrumKolies.sk nie je iba katalóg a eshop pre alu disky. Budujeme otvorenú databázu technických, legislatívnych a praktických informácií o kolesách, homologizácii, kompatibilite vozidiel a globálnom trhu s diskami. Veríme, že informovaný zákazník robí lepšie rozhodnutia nech už nakupuje kdekoľvek. 

Ak riešite technické parametre, začnite článkami Základný prehľad rozmerov diskov, Výber diskov podľa cieľa alebo Môžem dať väčšie disky?.

Ak vás zaujíma legislatíva, homologizácia a zápis kolies do TP, odporúčame Veľký sprievodca zápisom kolies do TP, Čo je TÜV certifikát?, KBA vs TÜV a Normy a zákony – pravidlá a prax.

Pri výbere konkrétneho produktu pokračujte do sekcií Hliníkové disky, Luxusné disky alebo Disky 4x4 Offroad.

Ak si nie ste istí výberom, pozrite si stránku Poradíme ti alebo si prečítajte ako u nás výber diskov funguje. Každú objednávku kontrolujeme s dôrazom na technickú správnosť, bezpečnosť a použiteľnosť na konkrétnom aute.

 

CentrumKolies s.r.o. je majiteľom ochrannej známky číslo 263785 registrovanej na ÚPV SR

Kde nás nájdete?

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05

Sklad a výdajné miesto

9.30 - 15.00

Pondelok - Piatok
Neprehliadnite v našej ponuke aj detské autosedačky
Funkcia na jednoduché odstúpenie od kúpnej zmluvy tu: https://www.centrumkolies.sk/odstupenie-od-zmluvy

Fakturačné údaje firmy

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05
IČO: 46 026 339
ICDPH: SK2023190070
Zapísaná v OR OS Nitra oddiel Sro vložka č. 28399/N

Platby kartou online, pri odbere tovaru a aj kuriérom

CentrumKolies.sk
CentrumKolies.sk
Sme Slovenská firma
Sme Slovenská firma
037 / 3810711
Po-Pia 9.30 - 14.00 *letný režim
info@centrumkolies.sk
Upravit sběr cookies.
2026 CentrumKolies s.r.o. je majiteľom ochrannej známky číslo 263785 registrovanej na ÚPV SR