Funkcia "napíš auto" je našeptávač, ktorý Vám zobrazí originálne rozmery predpísané výrobcom auta. Stačí zadať typ auta -> model auta -> rok výroby ( napríklad Škoda Superb 2022 ). Funkciu ladíme.
Logo
Po-Pia 9.30 - 12.00 / 12.40 - 15.00
0 ks
za 0,00 EUR
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
Blog
19.04.2026
Prečo sa Slovensko mení na ostrov kde je všetko drahé?
Slovensko je malá krajina v priestore otvorených hraníc, spoločnej meny a agresívnej regionálnej konkurencie. Práve preto je dnes odtrhnutie štátnej f... čítať celé
14.04.2026
Keď sa kolesá menia na nedostatkový kov
Pred časom sme na tomto blogu publikovali predikciu, že útoky v Perzskom zálive a chaos v okolí Hormuzského prielivu pocítia európski vodiči v peňažen... čítať celé
10.04.2026
Slovensko je krajina bez ekonomického významu
Nie je to urážka. Je to diagnóza priestoru, z ktorého bohatstvo vyteká rýchlejšie, než stíha vznikať. čítať celé
Zobraziť všetky články
  1. Úvod
  2. PORADÍME TI
  3. Základný prehľad k rozmerom diskov
  4. Homologizované vs. typovo schválené koleso

Homologizované vs. typovo schválené koleso

Knowledge hub / Homologizácia a schválenie kolies

Homologizované vs. typovo schválené koleso

Na prvý pohľad ide len o slovo. V skutočnosti ide o rozdiel medzi kolesom, ktoré je plnohodnotnou náhradou originálu, a kolesom, ktoré je technickou alternatívou schválenou pre konkrétne auto.

V bežnej reči sa tieto pojmy často miešajú. Predajcovia hovoria o certifikáte, zákazníci o homologizácii, úrady o zápise, technici o parametroch. Výsledkom je zmätok. Tento článok má preto jediný cieľ: vysvetliť úplne jednoducho, čo je homologizované koleso a čo je typovo schválené koleso.

1. Homologizované koleso (EHK 124): presná náhrada originálu

Koleso homologizované podľa predpisu EHK/OSN č. 124 musí byť z pohľadu základných rozmerov identické s kolesom predpísaným výrobcom vozidla.

To znamená:

rovnaký priemer
rovnaká šírka
rovnaký zális ET
rovnaká rozteč PCD
rovnaká stredová diera
kompatibilita s pneumatikami predpokladanými výrobcom vozidla a OE skrutkami / maticami

Nie „podobné“. Nie „v tolerancii“. Nie „veď to pasuje“. Identické.

Ako to čítať v ľudskej reči

Homologizované koleso sa nesnaží auto meniť. Nesnaží sa byť rozmerovo iné. Nesnaží sa posunúť koleso viac von, zväčšiť šírku alebo priniesť inú geometriu. Jeho úloha je oveľa jednoduchšia: nahradiť originálne koleso bez zmeny základnej technickej špecifikácie auta.

Ako homologizované koleso spoznáte

Na disku býva fyzicky vyrazené označenie typu:

E1 124R-001234

Takéto označenie znamená:
E1 = krajina homologizácie
124R = predpis EHK č. 124
001234 = konkrétne číslo homologizácie

2. Typovo schválené koleso (KBA / ABE /NAD TÜV): kontrolovaná zmena

Tu sa už nebavíme o presnej náhrade originálu. Typovo schválené koleso je technická alternatíva, ktorá sa môže od sériového riešenia odlišovať.

Môže mať napríklad:

inú šírku
iný priemer
iný zális ET
iný profil použitia
odlišnú konštrukciu alebo dizajnové riešenie a vyžadovať si iné ako originálne skrutky / matice

Inak povedané: nie je to „náhradník originálu“, ale schválená zmena.

V praxi najčastejšie poznáme Nemecké schválenie KBA a Talianske NAD, značka je vyrazená na prednej strane kolies.

3. Kde sa ľudia mýlia: rozdiel nie je v tom, či boli testované

Toto je najdôležitejší bod celej témy.

Mnohí ľudia si myslia, že homologizované koleso je „pevné a otestované“, zatiaľ čo typovo schválené koleso je len nejaký papier navyše. Takto to nefunguje.

Obe kolesá musia byť technicky testované.Rozdiel nie je v tom, či skúškami prešli, ale v tom, čo to znamená pre ich použitie na aute.

4. EHK 124 ako metodika, KBA/ABE ako aplikačný protokol

Predpis EHK 124 neurčuje len označenie homologizovaného kolesa. Zároveň definuje, ako sa majú kolesá testovať.

Nájdete v ňom napríklad:

skúšku na ohyb počas otáčania
skúšku valivosti
nárazovú skúšku
kontrolu materiálu a značenia

V praxi teda EHK 124 funguje ako technická metodika a latka. KBA / ABE / TÜV potom hovoria: „Toto koleso síce nie je identické s originálom, ale otestovali sme ho podľa prísnych pravidiel EHK a na tomto konkrétnom aute funguje bezpečne.“

Jednoduché porovnanie

Typ kolesaRozmery voči origináluTestovaniePraktický význam
Homologizované (EHK 124)identickéánoidentická náhrada originálu, minimum papierovačiek
Typovo schválené (KBA / ABE / TÜV)odlišné v niektorom dôležitom parametriánotechnická alternatíva, s podkladmi na zápis do TP

5. Ako to vysvetliť úplne jednoducho

Ak by sme to mali povedať jednou vetou:

Homologizované koleso je identická náhrada originálu. Typovo schválené koleso je odlišné, ale technicky otestované a schválené riešenie pre konkrétne auto.

Záver

Najväčšia chyba v praxi je hádzať všetky „papierové“ kolesá do jedného vreca. Nie každé schválené koleso je homologizovanou náhradou a nie každé alternatívne koleso je problém.

Kľúčová otázka preto neznie „má to certifikát?“, ale: je to identická náhrada originálu, alebo technická alternatíva s vlastnými podmienkami použitia?

🎁 Tvoja odmena za dočítanie

Ak si sa dočítal až sem, patrí ti malá odmena. Pri objednávke môžeš použiť zľavový kód:

HZTR

Malý bonus za čas, ktorý si venoval pochopeniu témy, v ktorej sa marketing veľmi ľahko tvári ako technika.

Kde nás nájdete?

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05

Sklad a výdajné miesto

9.30 - 15.00

Pondelok - Piatok
Neprehliadnite v našej ponuke aj detské autosedačky

Fakturačné údaje firmy

CentrumKolies, s.r.o.
Na priehon 281/63
Nitra 949 05
IČO: 46 026 339
ICDPH: SK2023190070
Zapísaná v OR OS Nitra oddiel Sro vložka č. 28399/N

Platby kartou online, pri odbere tovaru a aj kuriérom

CentrumKolies.sk
CentrumKolies.sk
Sme Slovenská firma
Sme Slovenská firma
Po-Pia 9.30 - 12.00 / 12.40 - 15.00
2025 CentrumKolies s.r.o. je majiteľom ochrannej známky číslo 263785 registrovanej na ÚPV SR