Výrobcovia pneumatík v problémoch?

Médiami prebehla potichu zaujímavá správa, že výrobcova pneumatík čelia razii orgánov EU v oblasti hospodárskej súťaže. Zatiaľ to oficiálne potvrdili Nokian a Continental. Zdroj správy tu:

https://www.trend.sk/spravy/europska-komisia-podozrieva-vyrobcov-pneumatik-uzavretia-cenoveho-kartelu

Zaujímavý, ale žiaľ vôbec nie prekvapujúci je tento fakt: "EK v posledných rokoch pokutovala takmer desiatku kartelov v automobilovom priemysle. Medzi pokutovanými boli dodávatelia automobilových ložísk, autosedačiek, brzdových systémov či kartel, ktorý obmedzoval konkurenciu v čistení emisií nových osobných áut s naftovým motorom, uviedla agentúra Reuters" Zdá sa, že kartel patrí k automobilizmu ako bežná praktika výrobcov.

Z pozície distribútorov či už pneumatík alebo hliníkových diskov toto nemáme šancu ovplyvniť, ale treba to mať na pamäti pri čítaní testov pneumatík  alebo pri počúvaní správ ako strašne zle sa majú výrobcovia keď majú ísť s cenami dole.

A čo je to taký kartel a ako ovplyvňuje trh?

Kartelová dohoda je jednou z najzávažnejších hrozieb pre hospodársku súťaž a spravodlivý trh. V jadre problému leží nelegálna spolupráca medzi konkurentmi, ktorá má za cieľ obmedziť súťaž a umelo zvýšiť ceny, čo vedie k poškodeniu spotrebiteľov, inovácie a celkovej ekonomiky. Tento článok sa bude zaoberať podstatou kartelových dohôd, ich vplyvom na hospodársku súťaž a prístupmi k ich odhaleniu a trestaniu.

Kartelové dohody sú nelegálne dohody medzi dvoma alebo viacerými nezávislými podnikmi na trhu, ktorých cieľom je obmedziť hospodársku súťaž. Patria sem praktiky ako stanovenie cien, rozdelenie trhu, obmedzenie produkcie alebo zosúladené podmienky obchodovania. Najznámejším príkladom kartelovej dohody je cenový kartel, kde sa konkurenti dohodnú na minimálnych cenách alebo rozdelení zákazníkov či trhových území, aby sa vyhli priamej konkurencii.

Slovami zdravého rozumu - platíme viac ako by sme v trhovom prostredí museli.